Suzuki presenta la nueva ERTIGA XL7 al mercado mexicano, un monovolumen de capacidad para siete pasajeros, fabricado en Indonesia; este nuevo vehículo con carácter de SUV se suma al line up de SUZUKI. Su diseño tiene una imagen más fuerte, robusta, atractiva y versátil adaptándose completamente a un estilo de vida intrépido y sofisticado.
El motor de 4 cilindros de ERTIGA XL7 GLX ofrece un rendimiento de 17.4km/l, potencia de 103 hp y torque de 102 lb, con una caja de automática de 4 velocidades. En el diseño exterior se aprecia una nueva parrilla hexagonal con inserto cromado, incorporación de nuevo SKID PLATE delanteros y traseros que la vuelven más robusta y atractiva, faros de proyección LED y luces traseras con la misma tecnología; rieles de carga que soportan hasta 45 kg; incorporación de cantoneras en salpicaderas para uso rudo. Los colores de exterior son: Naranja Atardecer, Gris Magma, Blanco Perlado y Negro Cosmos.
Suzuki ERTIGA XL7 un monovolumen con carácter de SUV más fuerte, robusta, atractiva y versátil que se adapta completamente a cada estilo de vida.
Al interior incorpora acabados tipo fibra de carbono en tablero y puertas; un nuevo diseño de clúster de instrumentos digital a color; el volante en tipo “D” con inserto metálico cuenta con controles de audio y manos libres, dando una apariencia deportiva; el sistema de aire acondicionado automático adiciona salidas de aire para los ocupantes de la segunda y tercera fila; tomacorrientes de 12v en las 3 filas de asientos; las vestiduras incorporan asientos en piel y tela; el centro de infoentretenimiento suma una pantalla de 7”, con conectividad a Apple Car Play y Android auto, sistema bluetooth y USB; se añade cámara de reversa y sensores de estacionamiento.
El Manejo
Tuvimos oportunidad de probarla por un corto momento pero eso bastó para darnos una idea de lo que es Ertiga XL7, el pequeño motor en conjunto con la caja de 4 cambios nos hace entender que todo gira en torno a la eficiencia y claro el confort. Si piensas que es un auto lento, si… lo es. Pero bajo ese propósito esta desarrollada, practicidad, confort, espacio interior y respuesta mecánica en un perfíl discreto para ayudarnos a ahorrar combustible mientras nos ofrece una interesante capacidad de carga tanto para personas como para productos, etc.
En nuestra prueba decidimos circular por zonas con calles bastante irregulares, topes, baches y si, también bastantes hoyos y todo con el fin de entender la plataforma, caja y sobre todo el trabajo de la suspensión y de paso la insonorización, al final todo fue bien, ya sea por nueva o por que realmente todo el desarrollo esta pensado para el uso rudo, el uso diario y cotidiano en nuestro país.
De paso, forzamos el motor y la respuesta –dentro de sus capacidades– va bien, si estás pensando en un auto para la familia, negocio y familia, usarlo diario, rudo y que aguante. No debemos dejar de lado la capacidad de carga -aún con todos los asientos en uso– y resaltar que la 3era fila de asientos si tiene buen espacio, la segunda fila es básicamente amplia, esos ocupantes disfrutarán de la mejor sección de esta Ertiga XL7.
Suzuki Ertiga XL7 te resultará interesante, sobre todo si pensamos en que, por ahora es la mejor opción dentro del competido segmento.
Otro dato a destacar y que me encanta de la Ertiga “normal” es su excelente postura de manejo, –alta y que permite tener una visibilidad al exterior muy buena–, este es el caso con Ertiga XL7, ofrece una postura agradable, inclinada al confort.
Precio: $354,990
