Autodesign > #ADTest > Kia Stinger GT: Corea le hace frente a los alemanes

Kia Stinger es un sedán de carácter Coupé que nos hace recordar aquellos alemanes, como el BMW Serie 4 Gran Coupé o el Mercedes CLS. La firma desarrolló un sedan con todo lo necesario para hacerle frente a los alemanes, lo probamos y comprobamos si tienes las cualidades para robarle clientes a las firmas premium. 

El Diseño

La gran cantidad de detalles con los que cuenta el exterior del Kia Stinger lo hace ver sumamente agresivo. Desde el frontal, donde lo que roba miradas es, sin duda… la parrilla “Tiger Nose” los pares ópticos. Y todos los elementos y ángulos definidos de corte deportivo que apoyan a la aerodinámica. 

El Kia Stinger es un sedán coupé grande con 4.8 metros de largo, los diseñadores le dieron una excelente solución a las dimensiones y aplican detalles que le quedan bien, orientando el diseño hacia la agresividad.

En México se comercializan dos motorizaciones: 4 cilindros 2.0 litros con 250 hp y 260 lb-pie y la versión GT con un motor 3.3 litros Twin turbo, V6 con 365 hp y 375 lb-pie. Probamos la versión tope de gama.

Al interior, el desarrollo es bastante agradable, –la versión GT cuenta con vestiduras de piel en tono rojo– añadiendo un punto más al look deportivo.

Aunque la insonorización del habitáculo no es la mejor, los elementos que encontramos en el tablero, puertas y consola son de muy buen nivel en diseño, materiales y sensación al tacto. 

El Manejo

Durante una semana no nos bajamos del Kia Stinger, decidimos usarlo y usarlo, y así comprender qué tan cansado o no puede llegar a ser un auto de características deportivas en ciudad. 

Lejos de volver a comprobar la respuesta del motor –cosa que ya hicimos en el lanzamiento– en “La Rumorosa” en esta ocasión nos enfocamos a descubrir las sensaciones en ciudad, habitabilidad, confort y sí… alguna que otra vez, ¡un arranque!

Es un auto cómodo, pero por momentos la dureza de la suspensión puede hacer de las suyas, no en un sentido extremo, pero bien vale esos leves momentos de incomodidad por estar al mando de un Kia Stinger. Lo que si nunca faltará, será la sonrisa que se genera gracias a la reacción del potente motor, o por lo divertido que resulta realizar de pronto alguna aceleración a fondo –sin dejar de lado los decibeles– que provienen del bloque V6, uff… 

Kia Stinger GT

Otra de las ventajas del Kia Stinger es la maniobrabilidad, reacciona demasiado bien, se mueve muy bien, acelera/frena como buen deportivo y sobre todo, destacar la buena estabilidad. 

Kia cuenta con un auto de corte deportivo que encanta a primera vista, detenido o andando, el Stinger es un auto imponente, es la referencia –por ahora– de lo que puede desarrollar Kia en un segmento dominado por los alemanes, aún Stinger se encuentra un escalón abajo, pero seguramente la actualización dará golpes más duros a las firmas germanas en los próximos años. 

Por: Edu Vasat @EduVasat

Fotos: Edu Vasat @EduVasat

#KiaStingerGT

#ADTest

#KIA

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