Es común suponer que un vehículo que no arranca es el resultado directo de una batería agotada. En algún caso, ese podría ser el caso, sin embargo, a veces el problema es el arranque del vehículo. ¿Cómo puede saber si el problema es el motor de arranque en lugar de otro componente eléctrico? Además de no poder encender su vehículo, aquí hay algunas señales de advertencia de que el motor de arranque de su vehículo podría estar en el fritz.
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Cinco señales de advertencia de arranque:
- Ruido de molienda
Cuando el engranaje impulsor del motor de arranque está desgastado o no se engrana correctamente, a menudo producirá un ruido de molienda similar al que se escucha si enciende el motor y luego golpea accidentalmente el motor de arranque nuevamente. Si se ignora el síntoma de molienda, también se puede dañar el volante del motor.
- Marcha suelta
La marcha libre ocurre cuando arrancas el motor y simplemente escuchas un zumbido del motor de arranque sin que el motor arranque. Cuando esto ocurre, significa que el engranaje de arranque no está enganchado con el volante. Esta es una mala situación que podría resultar en la necesidad de un reemplazo de arranque. Si esto ocurre, repare su vehículo lo antes posible.
- humo
Ver humo es causa de preocupación inmediata y puede indicar algunos problemas diferentes con el arrancador o el circuito de arranque. El humo generalmente indica que se está extrayendo demasiada energía a través del suministro eléctrico a un arrancador, ya sea porque el arrancador está en cortocircuito, se ha operado durante demasiado tiempo sin descanso o porque hay un problema de conexión. El humo también puede ir acompañado de un olor a quemado. Si ve humo, debe hacer que su vehículo sea revisado por un profesional lo antes posible. En esta situación, recomendamos llamar para un remolque.
- Remojo de aceite
El motor de arranque a menudo se encuentra alrededor de la parte inferior del motor y es vulnerable a la absorción de las fugas del aceite del motor u otros fluidos de la transmisión. Un iniciador empapado en aceite probablemente tenga una corta vida restante. Considere corregir la fuga y reemplazar el arrancador antes de que ocurra una falla de funcionamiento.
- Solenoide que funciona mal
El solenoide transmite corriente eléctrica desde la batería al motor de arranque cuando gira la llave en el encendido de su vehículo y también empuja la unidad de arranque hacia el volante para permitir el arranque. Sin el solenoide, el motor de arranque no funcionará. Si gira la llave a la posición de manivela y no sucede nada, primero intente mover la palanca de cambios de la transmisión. Si el motor todavía no arranca, puede haber algo mal con el solenoide.
