#ADTest Nissan 370Z

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El diseño retro futurista del 370Z tiene una referencia clara a su hermano mayor el GT-R, aunque es claramente la evolución del anterior modelo.
Todo el estilo deportivo de este auto se ve en diferentes elementos, como el alargado capo, la trasera de caída, las ventanillas traseras pequeñas, haciendo referencia a diferentes autos de­portivos. En este caso las luces son de tamaño grande y de estilo fluido en flecha, la gran toma de aire que podría tomarse como parrilla falsa, inspirada en el poderoso GT-R y detalles como las intermitentes con el logo “Z”
La silueta del auto es fascinante, entendemos que este auto fue diseñado sobre la fun­ción, es decir; función sobre diseño.
Manejar este biplaza es muy diverti­do, la respuesta del motor es abru­mante, es un auto agresivo, lo mas importante es que la adherencia al suelo es perfecta, el 370Z esta he­cho para verdaderos amantes a los deportivos a un coste mucho mas bajo que al de otros deportivos, es sencillo aunque si llama la aten­ción, el sonido del motor es sutil y los asientos te mantienen sujeto con lo cual cumple con varios aspectos necesarios para seguirlo calificando como divertido.
Las luces traseras tienen un di­seño similar a las luces delan­teras, con esto consiguen una simetría en el auto. Hemos en­contrado muy interesante que la fascia trasera viene con di­ferentes detalles y acabados, como la línea roja de todo el auto, esta va por la parte baja con el difusor y el escape do­ble acompañado por la luz de niebla trasera al centro de la misma.
Motor:
POTENCIA 200 hp.
MOTOR 3.7 L V6
TRANSMISIÓN Automática 7 vel.
TRACCIÓN Trasera
VELOCIDAD MÁXIMA 260 km/h.
0-100 km/h 4.9 segundos.
Por Edu Vasat
Fotografía, José Ramón Cagigas

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