La tercera generación de la BYD Yuan Plus acaba de presentarse en China y busca ser aún mejor que antes.
La BYD Yuan Plus fue uno de los primeros productos con los que la marca llegó a México y con ello nos demostraron que sus productos estaban más que listos para luchar a nivel global. Ahora tras algún tiempo, la marca ha estrenado en China su tercera generación con lo que hay varios cambios claros en todos apartados.
Por fuera tiene una imagen más seria y sobria, aunque trata de inyectar algo de dinamismo con colores de carrocería brillantes e intensos. En cuanto a medidas es más grande que antes, llegando a los 4.66 metros de largo. Este cambio se da principalmente por el uso de la plataforma eléctrica e-Platform 3.0 EVO.
Con este cambio también llega una nueva cajuela frontal de 180 litros que complementa la cajuela de hasta 750 litros.
Por dentro su diseño madura y en vez de estar inspirado en instrumentos musicales y llevar muchos más contrastes de color, ahora tiene formas más tradicionales y mejores materiales.
La pantalla central crece aún más, lleva cargadores inalámbricos más capaces, head up display, selector de marchas integrado a la columna de dirección, refrigerador en la consola central delantera, asientos delanteros ventilados y calefactados, e incluso un nuevo sistema de audio premium de 16 bocinas.
Mecánicamente mantiene la plataforma que prioriza la tracción trasera y puede llevar motores eléctricos de 268 hp o de 321 hp. Acorde a la variante la batería puede ser de 57.5 kWh o bien de 68.5 kWh con lo que su autonomía ronda entre los 540 km y los 630 km por carga en el ciclo CLTC.
Esta camioneta puede tener la suspensión DiSus-C con lo que además de ser adaptativa, puede retraer ligeramente una rueda en caso de que la llanta se ponche y así permitir circular a una velocidad baja hasta que se llegue a un centro de servicio.
En China sus precios van de 119,900 a 149,900 yuanes, es decir unos 305,000 a 381,000 pesos mexicanos en una conversión simple. Por ahora no queda claro si Yuan Plus regresará a México, pues la marca está apostando más por SUV híbridos enchufables. Aunque a nuestra consideración sería una buena adición con todas estas actualizaciones.
