Se filtraron fotos de un prototipo realizando pruebas en Portugal, mismo que parece confirmar la llegada de un Toyota Celica de nueva generación.
Toyota se había puesto cómo objetivo revivir la emoción en su alineación de productos, por ello mismo nos dieron varios modelos deportivos y planearon una estrategia donde algunos nombres icónicos regresarán tras varios años sin ser renovados. Entre esos nombres figura el del Toyota Celica, un coupé compacto que en su momento también fue protagonista del WRC. Tras casi 20 años de su última iteración, todo indica que está por regresar a las calles y a las etapas de rally.
A través de redes sociales, un fan y fotógrafo profesional de los rallies parece haber encontrado al futuro auto de Toyota para Rally haciendo sus pruebas previas a la temporada 2027. Las imágenes que Marcio Pereira logró captar, fueron publicadas por DirtFish, una publicación enfocada al rally y deportes extremos.
En la información que ofreció, Pereira dijo que el auto suena similar al Toyota GR Yaris Rally2, es decir, al modelo que se usa para la antesala de la máxima división del WRC. Por lo que es probable que también esté usando un motor turbo de tres cilindros y 1.6 litros.
Por fuera este auto “misterioso” lleva el tradicional camuflaje que Toyota Gazoo Racing le coloca a sus autos prototipo y de prueba, tratando de no revelar mucho de lo que lo hará especial. Algo que sin duda llama la atención es que deja de verse solo como un hatchback, tomando más silueta de un auto de tres volúmenes, es decir, con una cajuela tradicional y la forma de un coupé.
Lo anterior ha agitado los rumores y todo apunta a que se trata de un nuevo Toyota Celica, mismo que la marca ha estado desarrollando junto a otros modelos cómo el GR MR2, una nueva generación de Supra y otros más.
Para 2027, el reglamento del WRC se simplificará aún más para mantener los costos de operación contenidos por lo que las regulaciones piden que sus motores no entreguen más de 290 hp y que cuenten con una transmisión secuencial de cinco cambios que lleve el poder a las cuatro ruedas. Además, para bajar aún más los costos, los sistemas de dirección y frenos serán iguales a los que se usan en la categoría Rally2.
Por ahora lo único oficial que sabemos de este auto es lo que Tom Fowler, director técnico de Toyota Gazoo Racing dijo en una entrevista para DirtFish. En la misma, el directivo declara que este nuevo auto ya tiene tiempo en desarrollo y que hasta la fecha ha completado más de 2,000 km de pruebas en diferentes terrenos y condiciones.
Sobre la variante de calle no se sabe mucho, pero se rumora que usará el nuevo motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros que Toyota lleva varios años desarrollando, además, todo apunta a que también tendrá tracción AWD, una variante avanzada cómo la que vemos en los GR Yaris y GR Corolla.
