Un ejecutivo de la marca dejó en claro que el Ibiza es un emblema para SEAT y que harán lo necesario para que siga prosperando.
SEAT se encuentra pasando por un proceso de reestructuración fuerte para asegurar su rentabilidad y continuidad a futuro. Es así que la propia marca ya ha confirmado que para 2027 tanto Ibiza cómo Arona recibirán una actualización más con la que estrenarán trenes motrices micro híbridos. Mientras que León recibirá un tren motriz híbrido convencional en 2028. Posiblemente el mismo que la T-Roc 2026.

La información viene del medio británico de Autoexpress, quienes tuvieron una entrevista con Sven Schuwirth, vicepresidente de ventas y marketing de SEAT. Durante tal conversación, Schuwirth confirmó que el Ibiza es un nombre y producto que seguirá en activo por mucho tiempo ya sea totalmente a combustión, híbrido o totalmente eléctrico si es que así lo requiere el cliente y las regulaciones.
El ejecutivo también mencionó que aún no están totalmente seguros sobre el camino que recorrerá este auto en cuanto a trenes motrices se refiere, pero que debido a su importancia y reconocimiento, no desaparecerá mientras SEAT siga existiendo.

Si llegara a electrificarse es casi un hecho que usará la plataforma MEB de Volkswagen misma que usarán el ID.Polo y el Cupra Raval, este último estrenándose en 2026. Sin embargo, en palabras del propio Schuwirth: “No esperen ver este producto eléctrico pronto. Simplemente no es costeable en términos de tecnología.”
Esto último se refiere a que los autos eléctricos aún siguen siendo algo más caros que sus contrapartes totalmente a combustión. De igual forma, el panorama de la desaceleración del interés en los autos eléctricos es otro factor que juega en la toma de decisión sobre el nivel de electrificación de este producto.
En ocasiones anteriores, se sabía que SEAT barajaba la posibilidad de hacer eléctrico al Ibiza, sin embargo, eso no sucedería hasta al menos 2030, cuando los avances en baterías y tecnología permitan que estos autos tengan precios más accesibles.





