Se trata del Nissan Sylphy, es decir, el Nissan Sentra con un nombre distinto que se usa en el mercado chino y que durante las dos generaciones pasadas ha sido igual a la versión de nuestra región.
El Nissan Sentra B18 se está acercando al final de su ciclo generacional y aunque aún no se haya hecho un anuncio oficial de su siguiente generación, desde China ya se ha filtrado la imagen que podría tener este modelo, pues el Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información de aquel país ha publicado fotos y datos esenciales de la nueva generación de este auto.
Primero que nada debes de saber que el Nissan Sentra lleva un nombre distinto en China, en aquel país se llama Nissan Sylphy y durante la generación actual y la anterior, siempre ha sido igual al modelo que tenemos en México y en general en nuestra región. Por ello mismo es más que probable que esta siguiente variante se mantenga prácticamente sin cambio cuando se anuncie de este lado del mundo.
A nivel imagen, su frente adopta trazos más marcados y extrovertidos que antes, tomando parte del diseño que hemos visto en modelos cómo Ariya y otros más. Con faros más delgados, una parrilla más pequeña y luces de conducción diurna en forma de colmillo.
Los costados parecen mantener una silueta similar a la de antes con nuevos diseños de rines y algunas líneas de carácter algo más acentuadas. La trasera se actualiza con unas calaveras que van de costado a costado y formas más suaves que antes.
En dimensiones, este auto es ligeramente más largo en 10 mm (4,656 mm) y ancho en 9 mm que el Sentra que conocemos actualmente, solo por milímetros, pero todo apunta a que buscará ofrecer más espacio y comodidad en la cabina, así cómo una mejor estabilidad debido a la mayor anchura de vías.
Su interior no fue revelado, pero teniendo en cuenta que una vez que el MIIT muestra un auto no pasa mucho para ver el resultado final, en cuestión de semanas o meses tendremos un panorama más claro.
Sin embargo, de lo que sí hablan es de sus trenes motrices. Al menos en China se ofrece con un motor atmosférico de 4 cilindros y 1.6 litros con 135 hp y 117 lb-pie de par que se ata a una caja CVT.
Seguramente en nuestra región seguiremos viendo el motor 2.0 litros atmosférico, aunque se rumora la entrada del motor turbo de 3 cilindros y 1.5 litros que la X-Trail ha llevado en Estados Unidos y hasta una variante e-Power (híbrida en serie) que tendría mucho sentido para luchar contra las ofertas híbridas de Toyota, Honda y Hyundai.
¿Se va la producción del Nissan Sentra de México?
Acorde a Carscoops, Nissan podría estar considerando llevarse la producción del Nissan Sentra de México a Estados Unidos, cómo parte de una estrategia de estabilización financiera con la que puedan evitar el arancel del 25% que el gobierno estadounidense ha colocado.
