Renault es experta en la creación de autos urbanos ya sea con sus productos europeos o bien adaptando algunos para regiones específicas. Justamente en este último grupo recae la Renault Kiger una mini SUV de menos de cuatro metros de largo que se acaba de actualizar y que realmente haría mucho sentido en México.
Para 2026, esta pequeña camioneta ha recibido su actualización de medio ciclo generacional tras haberse presentado en 2021. Ahora lo más notorio es su frente que lleva unos trazos más definidos, y con separación de luces principales de las de conducción diurna. Incluso simula tener protecciones de bajos y se llena de contrastes para verse más cómo una camioneta.
Los costados nos dejan ver nuevos elementos en puertas, nuevos rines de 16”, rieles en el techo y pasos de rueda con cubiertas de plástico oscuro bastante prominentes. La parte trasera se remata con salidas de escape simuladas y unas calaveras LED en forma de C. Cómo muchos de estos productos de acceso, la Kiger recurre también a colores brillantes y combinaciones doble tono para la carrocería.
Su interior también cambia un poco. En este caso hau nuevos colores e insertos en el tablero, mantiene su pantalla central de 8” compatible con Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico para celular, asientos delanteros ventilados, visión de 360° y hasta un sistema de audio Arkamys.
Ahora para todas las versiones hay más elementos aislantes de sonido y también de serie se incluyen las 6 bolsas de aire, los ABS, ESC y asistente de ascenso en pendiente.
Mecánicamente, esta pequeña camioneta se construye sobre la plataforma CMFA+ de la alianza Renault, Nissan. De hecho, es la misma que usa la Nissan Magnite que se estrenó hace poco en México. Bajo el cofre puede llevar un motor de tres cilindros atmosférico o uno turbo, ambos de 1.0 litro que pueden producir 72 hp o bien 100 hp respectivamente. Ambos se pueden acoplar a una caja manual de 5 cambios o una CVT.
Esta camioneta se ha presentado primero en India y tiene planes de llegar a varios mercados en el mundo. Sin embargo, todo indica que México no está entre los mercados elegidos para verla llegar. Sus principales rivales son: Nissan Magnite, Toyota Raize, Suzuki Fronx y Kia Sonet, entre otros.
