Hay más de todo en este Porsche 911 Turbo S, todo gracias a Brabus, una preparación que toma como base este modelo y que lo han nombrado Brabus 900 Rocket R, tan impresionante que lo tiene todo para convertirse en el más rápido de la Autobahn y darle pela a coches de la talla del Bugatti Chiron.
Pese a que hasta hace sólo unos meses Brabus se dedicaba en exclusiva a los modelos de Mercedes-Benz, la apertura de su negocio a otros fabricantes ha propiciado el que marcas como Porsche puedan disfrutar ahora de su buen hacer. El 900 Rocket R es un buen representante en este sentido, pues además de un completo kit de carrocería en fibra de carbono que le aporta un extra de agresividad, diferenciación y rendimiento, tanto en aerodinámica como refrigeración, también encontramos una importante revisión del tren motriz para poder llevar el motor 3.8 flat-six doblemente turboalimentado hasta los 900 CV de potencia máxima, una mejora de nada menos que 250 CV con respecto al Turbo S original. El par motor máximo por su parte asciende de 800 a 1.000 Nm.
Este incremento de potencia ha sido posible gracias a la sustitución de los turbos originales por dos nuevos de mayor rendimiento, un escape fabricado a medida en Inconel y un nuevo mapa motor desarrollado para sacar todo el provecho de las nuevas características de este propulsor. Gracias a estas mejoras el Brabus 900 Rocket R hace el 0-100 Km/h h en 2,5 segundos, recortando así 0,2 segundos con respecto al Turbo S. El 0-200 Km/h cae en apenas 7,2 segundos, mientras que la velocidad máxima alcanza los 340 Km/h.
Para terminar, al igual que el exterior se ha beneficiado de una estética más agresiva, en el interior encontramos un rediseño para integrar nuevos tapizados, inserciones y diseños, ofreciendo además de un alto nivel de calidad y personalización como es habitual en los trabajos de Brabus. Según ha confirmado la marca, del 900 Rocket R sólo se producirán 25 unidades con un valor que comenzará en los 461.500 euros antes de impuestos.
