Hablar de Toyota Corolla, es hablar de el auto más vendido del mundo, que en sus más de 50 años de historia se ha sabido mantener siempre como un modelo de alta confiabilidad, de esos que muy probablemente nunca te dejarán tirados ni te decepcionará.
Ahora, imagínate tener toda esa buena reputación, pero con la eficiencia de a tecnología híbrida que ofrece una marca como Toyota, para pronto, el mejor en término de hibridación, no por nada, actualmente la marca ha llevado el tren motriz híbrido a gran parte de sus modelos disponibles en México, siendo el Corolla uno de ellos.
Es por eso que aprovechando que estuvo con nosotros durante unos días, decidimos hacer un breve recuento de lo que ofrece este sedán de gran reputación.
Versiones y precios
Actualmente el Toyota Corolla HEV se ofrece en dos versiones; LE y XLE, entre ellas cambiando solamente el nivel de equipamiento, manteniendo las características y beneficios del tren motriz híbrido. Los precios al día de hoy 9 de abril del 2023, son: $480,900 para la versión LE y $530,900 para la versión tope de gama XLE.
El secreto está bajo el cofre
La propuesta mecánica que ofrece Corolla está conformada por un bloque de 1.8 litros y cuatro cilindros, que genera 138 hp y 105 lb-pie de torque. Esto sumando el poder del bloque a gasolina y el de energía eléctrica. La transmisión es de engranaje planetario, además ofrece un total de 4 modos de manejo, incluido un modo EV, siempre y cuando la carga de la batería lo permita.
Beneficios
Durante los días que lo tuvimos a prueba, el consumo obtenido fue el resultado de diferentes condiciones de manejo; con tráfico, sin tráfico, conducción dinámica y cuidada, donde el mejor resultado fue superior a los 20 km/l y en el peor de los escenarios con un total de 17 km/l. Lo anterior se traduce en cifras más que aceptables, donde un tanque con capacidad de 43 litros, puede fácilmente rendir hasta un mes sin necesidad de repostar.
A lo anterior sumemos los beneficios que conlleva un vehículo híbrido, como: circular diario, aún con contingencia ambiental, estar exento de verificación vehicular y pago de tenencia, así como descuentos en segundos pisos y por supuesto, emisiones más bajas de CO2.
Comfort
Corolla no destaca por ser el más atractivo en cuanto a diseños interior se refiere, no pretende ser algo que no es y peca de discreto, sin embargo, resulta contar con un habitáculo agradable, bien logrado en términos de calidad y con un nivel de equipamiento al que pocos peros le encuentras.
En la versión tope como la que probamos, tenemos un cuadro de instrumentos digital de 7” y pantalla táctil de 8”, ambas dándole ese toque tecnológico necesario. Hay compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto de manera alámbrica, cargador inalámbrico y quemacocos, el aire acondicionado es automático y el ajuste del asiento para el conductor es eléctrico.
El más atractivo en la historia
A lo largo de los años, Corolla ha logrado de forma discreta, mejorar su propuesta de diseño exterior. Seamos sinceros, nunca ha sido el más guapo de la clase pero en esta actual generación, es cuando más ganas le han echado a que su vehículo más emblemático, se vea mejor que nunca.
La iluminación BI-LED en faros y LED en DRL, le sientan de maravilla al ya atractivo diseño de grupos ópticos. A lo largo de la gama se ofrecen rines de 15” y 16”, sí, unos con diámetro seguro le caerían de maravilla, sin embargo recordemos que la medida disponible le va muy bien en rendimiento y se agradece al rodar por calles en mal estado.
¿La vale?
Sí, totalmente. Sí modelos igual de eficientes pero arriesgados en diseño como Prius, no son lo tuyo pero buscas los mismo beneficios, con una mejor propuesta de diseño, el Corolla resulta un gran candidato y probablemente el mejor híbrido de su categoría.
