Nissan Mexicana producirá en el país un nuevo vehículo Renault

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La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi anunció nuevas iniciativas para llevar su asociación al siguiente nivel. Entre estas mejoras para cada parte está la producción de un nuevo vehículo Renault por parte de Nissan Mexicana.

Nissan Mexicana y Renault también comercializarían dos vehículos eléctricos accesibles en la región de Latinoamérica.

El nuevo programa de tres dimensiones permite maximizar la creación de valor para todas las partes interesadas de la Alianza, por lo que se incluuye:

  • La creación de proyectos operativos de alto valor en América Latina, India y Europa;
  • Una mayor agilidad estratégica con nuevas iniciativas a las que los socios pueden unirse;
  • Una participación balanceada de Renault Group-Nissan y un fortalecimiento en la gobernanza de la Alianza.

Creación de Proyectos operativos de alto valor en América Latina

Un año después de definir la hoja de ruta de la Alianza hacia 2030, las empresas anuncian la consideración de nuevos proyectos clave en América Latina, India y Europa, que tienen como objetivo ofrecer beneficios a gran escala y viables para todos los miembros de la Alianza en tres dimensiones: mercados, vehículos y tecnologías. Cada empresa se beneficiaría de estos proyectos de creación de valor a mediano plazo y, al mismo tiempo, obtendría beneficios a corto plazo tanto de los costos compartidos como de la reducción de los mismos.

Los cuatro proyectos que se considerarán en América Latina incluyen:

  • Una nueva pickup de media tonelada, desarrollada por Renault Group y compartido con Nissan en Argentina.
  • La exitosa colaboración en la familia Nissan Frontier/Renault Alaskan – pickup de una tonelada-, continuaría. Renault Group produciría las pickups en Córdoba (Argentina) tanto para Renault como para Nissan.
  • En México, Nissan produciría un nuevo modelo para el Renault Group. Será el primer vehículo Renault producido allí en 20 años.
  • Además, Nissan y Renault Group comercializarían dos vehículos eléctricos accesibles en común del segmento A, ambos basados ​​en la plataforma CMF-AEV (Common Module Family).
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