BMW R 1250 RS incorpora el legendario motor bóxer de dos cilindros con una capacidad de motor de 1,254 cm3 que genera 100 kW (136 hp).
Gracias a la tecnología BMW ShiftCam para variar la sincronización y elevación de válvulas en el lado de admisión, BMW R 1250 RS ofrece una gran potencia en todo el rango de velocidades; así como un funcionamiento extremadamente suave y silencioso y valores sobresalientes de consumo de combustible y emisiones.
El Control Dinámico de Tracción (DTC), de serie, garantiza un alto nivel de seguridad de conducción debido a la excelente tracción. El nuevo modo de conducción, de serie, “ECO” ayuda al conductor a viajar con el menor consumo de combustible posible.
El modo de conducción ECO permite al conductor usar la innovadora tecnología de motor ShiftCam de BMW Motorrad principalmente para lograr la máxima autonomía.
De igual forma este nuevo modo anima al conductor a conducir con la mayor eficiencia de combustible posible con una curva de aceleración suave y una limitación moderada del par motor. En el modo ECO, la pantalla a color TFT proporciona una visualización de eficiencia en la línea de estado superior.
Si desea el máximo rendimiento, por ejemplo, para adelantar con una carga pesada o subir una pendiente, el botón de modo de conducción se puede usar para cambiar rápida y fácilmente a un modo de conducción diferente.
Más modos con BMW R 1250 RS Adventure
Puede equiparse con la opción “Modos de conducción Pro” como equipamiento opcional de fábrica. Entre otras cosas, brinda modos de conducción adicionales configurables individualmente.
Mediante el uso de la función de preselección del modo de conducción, el conductor puede configurar individualmente los modos de conducción en el botón de modo de conducción.
El control de par de arrastre del motor (MSR) es otro componente nuevo de los Modos de Conducción Pro. Se puede usar para evitar con seguridad condiciones de conducción inestables que pueden ocurrir durante la conducción por inercia o al cambiar a una marcha inferior debido al deslizamiento excesivo de los frenos en la rueda trasera.
Como parte de los Modos de Conducción Pro, el sistema de Control Dinámico de Frenado (DBC) también ayuda al conductor durante las maniobras de frenado de emergencia. El DBC aumenta la seguridad al frenar, incluso en situaciones difíciles, al evitar la activación involuntaria del acelerador.
Mediante la intervención en el control del motor, el par motor se reduce durante el frenado para aprovechar al máximo la potencia de frenado en la rueda trasera. Esto mantiene la motocicleta estable y acorta la distancia de frenado.
Además, cuenta con BMW ABS Pro Integral de serie. Este es un sistema de frenado que ofrece aún más seguridad al frenar, incluso cuando se inclina en las curvas, y piensa incluso más adelante, por así decirlo. A medida que el concepto de modo de conducción continúa expandiéndose, también se agregarán más funciones nuevas.
Lo más destacado de la nueva BMW
- Motor bóxer con tecnología BMW ShiftCam para variar la distribución y la carrera de las válvulas en el lado de admisión.
- Respuesta potente en toda la gama de velocidades del motor, consumo de combustible, niveles de emisiones, suavidad de funcionamiento y refinamiento ejemplares.
- Potencia y par: 100 kW (136 hp) a 7,250 rpm y 143 Nm a 6,250 rpm.
- Control Dinámico de Tracción (DTC) de serie.
- BMW Motorrad ABS Pro (parcialmente integral) de serie.
- Control Dinámico de Frenado (DBC) de serie.
- Tres modos de conducción de serie.
- Modo de conducción “ECO” para una conducción especialmente eficiente, de serie.
- Modos de conducción Pro con modos de conducción adicionales y nueva preselección del modo de conducción, así como control del par de arrastre del motor (MSR) como equipamiento opcional de fábrica.
- Pantalla con Visualización Central “Sport” de serie.
- Nuevos intermitentes LED y luz diurna de serie.
- Toma de corriente integrada y toma USB de serie.
- Asiento calefactado para el conductor y el acompañante para hacer que viajar sea aún más cómodo como un extra opcional de fábrica.
- Manillares tubulares disponibles como equipamiento opcional de fábrica.
- Nuevo equipamiento especial en la parte trasera para viajes en solitario.
- Atractivo color base y dos variantes de modelo Triple Black y Sport como extras opcionales de fábrica.
- Gama ampliada de elementos de equipamiento opcionales y accesorios originales de BMW Motorrad.
