Este atractivo hatchback ahora ofrece más: mayor torque y tracción integral son algunos de los elementos que sencillamente lo convierten en un Mazda 3 con un manejo más firme, preciso y potente, todo esto sumado a un atractivo diseño, en el que destaca la limpieza de líneas y al mismo tiempo, una musculatura que lo define como uno de los autos más estéticos del segmento.
“Mazda 3 HB Turbo cuenta con 227 hp y 310 lb, además de incorporar tracción integral denominada i-Activ AWD
El Diseño
Mazda siempre ha sido una marca que se enfoca de una manera muy especial en sus diseños, siendo el aspecto, una parte fundamental. “El amor entra por los ojos” y la marca lo tiene muy claro. El ejemplo lo ponen básicamente todos sus productos, en este caso el Mazda 3 HB es mi favorito por diseño, proporciones, detalles y estilo, tanto en el exterior como en el interior, –cabe resaltar que este cuenta con interiores en color rojo–.
Mazda 3 Turbo 2021 destaca por su limpieza, pocas líneas de estilo, pasos de rueda bastante pronunciados –en el eje trasero– y la forma y proporciones de todos y cada uno de los elementos en el frontal. Este hatchback es experto en robar miradas, en este caso con la llegada del motor turbo, se agregan diferentes detalles que elevan el aspecto agresivo de este coqueto y sensual auto japones.
El Manejo
Debo admitir que cuando Mazda confirmó la llegada de este nuevo integrante con motor turbo y tracción integral, lo primero que pensé fue en hacer una comparativa contra los “Hot Hatch” Golf GTI y claro, Leon Cupra –qué equivocado estaba– y es que Mazda sin decir nada sabe perfectamente contra quién posicionarse…
Apenas recibí este Mazda 3 Turbo decidí ir a carretera, CDMX a Cuernavaca, nuestra pista de pruebas. Este recorrido nos abriría los ojos y así fue, el Mazda 3 además de elegante, ahora es mucho más capaz, el torque de 310 lb lo convierte en un hatchback bastante agresivo en situaciones de rebases o más eficiente para incrementar rápidamente la velocidad.
Cuenta con un motor de cuatro cilindros de 2.5 litros Turbo, que entrega 227 hp, la caja es automática de seis cambios y como característica muy importante: Tracción integral “ i-Activ AWD”.
Se siente un auto bastante ligero, aún sumando los poco más de 100 kg –extras– por el sistema de tracción integral, con esto da un peso total de 1,538 kg. La ventaja es que ese peso se ubica entre los ejes, lo que consigue bajar el centro de gravedad, dándole una mayor estabilidad.
De regreso entendí que este auto tiene otros rivales, rivales alemanes, de momento se me viene a la mente: BMW Serie 1 (118M) y no, no estoy exagerando, cuando comparamos el nivel de acabado/armado y materiales, están sencillamente a la par.
En el apartado mecánico también hay muchas similitudes, motores turbo, tracción integral, manejo fino, potencia gradual, poco sonido de motor y escapes, excelente agarre en curvas, aspecto agresivo y habitáculos premium.
Mazda 3 HB Turbo es un auto ideal para el que gusta de un manejo sencillo pero potente y muy estable, los cambios son como deben de ser, precisos y cómodos. El tacto del freno va excelente en altas velocidades, sin titubear o hacer vibraciones, por otro lado el trabajo de las suspensión resulta ser bastante agradable -mejor en autopista– que en uso urbano.
Sorprenden las sensaciones de manejo en autopista, la precisión es envidiable ya que se trata de un auto de $527,000 la relación precio / potencia / calidad y, en este caso sumaremos el manejo, hacen valer la pena cada peso de este Mazda 3 Turbo.
