En tan solo 10 años, la planta de Porsche en Leipzig ha fabricado más de 75,000 unidades con tecnología híbrida. El primero modelo de la marca alemana con esta tecnología fue el Cayenne S Hybrid.
La planta de Porsche en Leipzig siempre se ha caracterizado por su gran versatilidad. Actualmente se encuentra en su quinta fase de expansión, preparándose para fabricar automóviles totalmente eléctricos.
En 2010, Porsche fue pionera en este campo con la introducción de una tecnología innovadora, que le sirvió para empezar a escribir un nuevo capítulo en la historia de su fábrica ubicada en el estado de Sajonia.
Porsche está totalmente comprometida con su tecnología E-Performance en Leipzig. Tras los pasos del Cayenne S Hybrid, el Panamera S Hybrid debutó en esa misma línea de producción tan solo un año después.
Hace unas semanas, Porsche completó la actual gama de híbridos enchufables con un sistema de propulsión completamente nuevo, con 560 CV (412 kW), para el Panamera 4S E-Hybrid, cuya autonomía totalmente eléctrica es hasta un 30% superior a la de los modelos híbridos anteriores.
Hasta la fecha, en Leipzig se han fabricado más de 75,000 coches híbridos en las líneas de Cayenne (2010 a 2017) y Panamera.
La tecnología híbrida de Porsche para el mundo
La tecnología híbrida de Porsche combina la electricidad con el motor de combustión es cada vez más popular: en el caso del Panamera, el 60% de los modelos vendidos en Europa en 2019 fueron versiones híbridas. La proporción es aún mayor en Francia, donde alcanza el 80%.
En el futuro, se invertirán unos 600 millones de euros en esta planta de Sajonia, después de tomar la decisión de fabricar en Leipzig la próxima generación del Macan con una variante cien por cien eléctrica.
El primer SUV compacto totalmente eléctrico de Porsche saldrá de la planta de producción en esta década. Debido a que las regiones del mundo están desarrollándose de manera muy diferente en términos de electromovilidad, el fabricante de coches deportivos de Stuttgart también seguirá ofreciendo el Macan con motores de combustión, por el momento.
