Llega la segunda generación del 2008, un Crossover que crece un poco respecto a la anterior, para ahora situarse en los 4.3 metros de longitud. Con un renovado y agresivo diseño, motor tricilíndrico y una buena dotación de elementos en seguridad. Algunos de los rivales de 2008 son VW T-Cross, Seat Arona y Renault Captur.
Peugeot está empujando con agresión a través de sus últimas generaciones, el 2008 se renueva y ofrece mucho, podría situarse como el mejor del segmento, habrá que esperar un poco para confirmarlo.
El Diseño
Este 2008 es todo menos discreto, el exterior roba miradas, el frontal es totalmente agresivo, incluso pasa por un auto de otro nivel. Luces diurnas que simulan colmillos, parrilla de grandes dimensiones –haciéndolo ver más provocador–, la parte baja angulosa al igual que los costados, la caída en la parte trasera sigue mandando mensajes de “soy un auto deportivo” sin serlo. El trasero manda mensajes similares, bien definido, con identidad y sobre todo, modernismo.
En el habitáculo destacan muchos detalles, esta nueva generación presume buena calidad en materiales, contrastes y un armado que seguramente lo pone arriba de la competencia.
Una vez dentro, roba toda la atención el panel frente al conductor en 3D, denominado por Peugeot como –Peugeot i-Cockpit 3D–. Consigue cautivar, y en conjunto con las superficies complejas, detalles, y contrastes en todo el tablero, podemos afirmar que la marca francesa tiene uno de los habitáculos mejor desarrollados del segmento.
“Agradable, cómodo, ergonómico y de excelente postura para el conductor, ese es el resumen del interior de este Peugeot 2008 2021.
El Manejo
Después de apreciar todo el interior, los detalles y ajustar nuestro asiento, lo que salta a la vista y sobre todo encanta, es la disposición del volante y tablero, algo que a Peugeot le sale muy bien.
2008 es uno de esos autos que disfrutarás al manejar, responde bien –dentro de sus capacidades– motor de 3 cilindros, 1.2 litros turbo con 130 hp con una caja de 6 cambios, el GT cuenta con 155 hp con caja de 8 cambios.
Es compacto, nada complicado por dimensiones, el motor reacciona bien al uso urbano y se defiende en carretera, a buenas velocidades este 2008 se siente estable y firme en pasos por curvas, claro, no es un auto para altas velocidades, sin embargo las sensaciones de confort y seguridad estarán presentes.
En esta segunda generación del Peugeot 2008, lo más interesante es el diseño, la mecánica “pequeño motor”, la calidad interior / habitabilidad, capacidad de carga (434 litros) y la eficiencia, claramente cuenta con lo necesario en seguridad, equipamiento y tecnología que lo hacen ser una gran opción de compra.
Precios:
ACTIVE: $361,900
ALLURE: $444,900
GT Line: $475,900
GT: $506,900
