Se trata de un modelo eléctrico de rango extendido que bien podría venderse en nuestro continente.
Hoy para la gran mayoría de las marcas en el mundo el mercado chino sigue siendo el más importante debido a la cantidad de producto que pueden comprar Es así que marcas cómo Volkswagen están lanzando productos pensados directamente para esa región. Ejemplo de ello es el Volkswagen ID.Era 8X que a su vez tiene todo lo necesario para ser un éxito en otros mercados.
Esta nueva camioneta se coloca por debajo de la ID.Era 9X que funge cómo el modelo tope de gama en China. A pesar de ello no es nada pequeña, pues llega a marcar 5.02 metros de largo, 1.97 de ancho, 1.75 de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.97 metros.
Imagen inspirada en la ID Era 9X
Visualmente siguen la misma filosofía de diseño cúbico con unos faros que se extiendo por todo lo ancho del frente, un a fascia sumamente limpia y sencilla, carrocería en doble tono, manijas casi enrasadas a la carrocería y rines de gran tamaño.
Lo mismo sucede en la parte trasera con formas sencillas y rectas que tienen algo de sobriedad con un toque futurista para estos modelos electrificados.
Eléctrica de rango extendido con varias opciones de batería
Mecánicamente encontramos que las cuatro variantes existentes de esta camioneta serán eléctricas de rango extendido. Todas usarán un motor turbo de cuatro cilindros y 1.5 litros cómo el extensor.
La versión de entrada llevará una batería de 51 kWh y un motor eléctrico que desarrollará 295 hp, su autonomía eléctrica será de 260 km por carga. Una variante algo más ligera de esta versión de entrada podrá extender su autonomía hasta 275 km por carga.
En cuanto a las versiones más completas, ambas usarán el mismo motor eléctrico, pero llevarán también una batería más grande de 65.2 kWh con lo que alcanzarán autonomías de 330 km y 345 km por carga.
Fuera de ello podemos esperar un nivel de equipamiento sumamente alto, tanto en confort, conectividad y seguridad, pues recordemos que Volkswagen se encuentra trabajando en renovar toda su gama en China para recuperar el terreno que han perdido frente a la creciente ola de marcas locales.
¿Podríamos llegar a verla en México?
De igual forma, no olvidemos que Volkswagen confirmó que poco a poco venderá algunos de sus productos pensados y creados para China en otras regiones del mundo, por lo que esta familia de autos incluso podría ser viable para México.
