La marca premium de la marca está por entrar a sus primeras 24 Horas de Le Mans y para celebrarlo presentan su primer concepto de un deportivo GT y su versión de carreras.
Si hace veinte años alguien hubiera predicho que Hyundai competiría en las 24 Horas de Le Mans con su propia marca premium y un Hypercar propio, pocas personas lo habrían creído. Este año, eso es exactamente lo que está pasando — y para celebrarlo, Genesis no llegó solo con su GMR 001 Hypercar a la Sarthe: llegó también con el Genesis Magma GT Concept, su primera declaración oficial en el segmento de los deportivos GT de lujo.
No solo un debut en Le Mans, también una declaración al futuro
Los días previos a la edición número 94 de las 24 Horas de Le Mans se convirtieron en el escenario para que Genesis, la marca premium de Hyundai presentará lo que planean hacer a futuro. El Genesis Magma GT Concept, un deportivo de motor central que anticipa un modelo de producción cercano.
Por fuera, el Magma GT combina líneas suaves con elementos puntiagudos que buscan equilibrar presencia visual y eficiencia aerodinámica. Destaca el trabajo aerodinámico tanto fijo como activo.
Interior: Lujo Atemporal con Filosofía Analógica
En el habitáculo, Genesis tomó una decisión que llama la atención en este contexto digital: apostar por una filosofía analógica como contrapunto al exceso de pantallas en los deportivos modernos. El resultado incluye:
- Materiales de alta calidad en cada superficie de contacto
- Cabina dividida en dos zonas — piloto y copiloto — con enfoque en el conductor
- Iluminación ambiental protagonista como elemento de diseño
- Palanca de cambios tradicional: una declaración deliberada en una era de selectores por botones o pantallas
Motor del Genesis Magma GT: ¿Un V8 Híbrido?
Genesis no reveló detalles técnicos oficiales del Magma GT, pero los rumores apuntan a que podría usar una variante del V8 híbrido que impulsa al Hypercar con el que compiten en Le Mans. Con ello tendrían suficientes elementos para competir con otros autos de renombre en este segmento que cada vez ofrece más y mejores opciones.
Junto al concepto de calle, Genesis presentó la versión de competición del Magma GT, desarrollada desde cero con las regulaciones GT3 como guía absoluta. Esto significa que tanto la estructura del chasis como la aerodinámica están diseñadas para ser homologadas y competir en cualquier campeonato GT3 del mundo.
En cuanto al motor de la versión de carreras, Genesis admitió que aún está en desarrollo: el equipo técnico realiza pruebas para definir la mecánica que les permita ser lo más competitivos posible dentro de la categoría.
