Es una versión exclusiva de carreras que debutará en 2027.
La división deportiva de Volkswagen está lista para regresar a luchar al infierno verde, el legendario Nürburgring con una nueva iteración de su Golf R y ya nos muestran un poco de cómo se verá y será su nuevo contendiente.
Si bien la marca ya había participado con autos cómo el Volkswagen Golf GTI Clubsport 24h, el cambio al Golf R 24h para 2027 se da para celebrar los 25 años de la creación de la gama “R” dentro de los productos de Volkswagen con el Golf R32 de 2002.
El auto se basa sobre el Golf R de calle, pero lleva una serie gigantesca de modificaciones para poder competir durante 24 horas, además para garantizar la seguridad de los pilotos que estarán tras su volante.
Por fuera lleva todo un kit aerodinámico funcional con un splitter al frente, un cofre con salidas de aire, pasos de rueda ensanchados, un alerón enorme y un difusor. Al tener también una suspensión completamente distinta a la del modelo de calle, es considerablemente más baja. De igual forma, lleva rines ultra ligeros y llantas lisas de competencia para obtener cuanto agarre sea posible.
Uno de los cambios más importantes para este auto es que a diferencia del GTI Clubsport 24h que solo contaba con tracción delantera, este Golf R 24h contará con tracción AWD para ser más parecido al modelo al que le rinde homenaje.
Si bien VW no ha compartido las especificaciones de su tren motriz, es casi un hecho que seguirán la recta del GTI Clubsport 24h. Al tomar cómo base el motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros del modelo de calle, pero con ciertas modificaciones que le permitan soportar el castigo de competir un día completo en Nürburgring. En el GTI de competencias se logran extraer 348 hp usando bioetanol E20, por lo que esperamos una cifra similar o ligeramente superior para este nuevo Golf R 24h.
