BYD creó una submarca para autos que se usan en plataformas cómo Uber o Didi, pues en China eso da mala imagen, aunque en México sea lo contrario

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BYD no deja de crecer y aumentar sus ventas a nivel global. Ahora lanzan otra marca para solucionar un problema muy específico.

Bajo el cobijo de BYD cómo grupo viven al menos 4 marcas hasta ahora: BYD, Denza, Fang Cheng Bao y Yangwang. Sin embargo, a esa oferta se une una quinta marca bajo el nombre de Linghui, misma que tiene una misión muy clara: Ser una solución para servicios de transporte como los de Uber, Didi, taxi tradicional o transporte ejecutivo.

La decisión de lanzar esta nueva empresa se da debido a que en China el que un producto sea usado para plataformas de transporte privado o bien cómo taxis tradicionales no les da buena reputación a los productos. En su lugar los locales lo ven cómo un vehículo tan accesible y sencillo que solo tiene cualidades para prestar un servicio de ese estilo. Algo sin prestigio por decirlo de otra forma.

De inicio la marca ofrecerá productos cómo el BYD King L eléctrico bajo el nombre de Linghui e5, la BYD M9 bajo el nombre de Linghui M9 y el BYD Seal 05 cómo el Linghui e7. Estos vehículos llevan un emblema distinto y ligeros cambios estéticos para tratar de marcar alguna diferencia. Además, su equipamiento es algo más moderado para hacerlos más accesibles y atractivos para quienes busquen adquirir un producto de ese estilo para usarlo cómo herramienta de trabajo.

En México, el ver un auto usado cómo taxi, Uber, Didi o para alguna flotilla, es sinónimo de confiabilidad y por el contrario ganan reputación, pues demuestra que es una opción fiable que puede soportar mucho más castigo que el que el usuario común le podría dar.

Por ahora se confirma que Linghui operará únicamente en China, sin embargo, podría ser una buena opción para otros mercados donde ese tipo de servicios tienen mucha utilidad.

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