Toyota también reorganiza su operación en diferentes ramas del deporte motor.
Toyota ha tenido un gran resurgir a nivel deporte motor al volverse toda una fuerza en el WRC, el WEC y varias otras categorías para las que han creado algunos autos realmente capaces. Sin embargo, para 2026, la marca reestructura la operación de sus divisiones de alto desempeño y competitivas. A partir de este 7 de enero de 2026, Gazoo Racing se convierte en una especie de sub marca enfocada en autos de alto desempeño con cierta participación aún en el deporte motor. Mientras que para operar al nivel más alto de las competencias de resistencias ahora lo harán bajo el nombre de Toyota Racing GmbH.
Por ello mismo anuncian que en el WEC ya no competirán cómo Toyota Gazoo Racing, en su lugar lo harán cómo TOYOTA RACING, además estrenan un nuevo auto, el Toyota TR010 HYBRID.
Su imagen sin duda alguna es más atractiva con ciertos elementos que también nos recuerdan un poco al recién presentado GR GT. Cambian por completo su frente, iluminación y otros elementos aerodinámicos para llevar la batalla a Ferrari, quienes han sido sus rivales más fuertes en los últimos años.
Hasta ahora la marca no ha revelado si harán cambios al tren motriz de su auto, aunque bien podrían seguir usando el mismo sistema de antes, es decir un V6 turbo de 3.5 litros apoyado de un motor eléctrico colocado en el eje delantero con el que puede producir hasta 671 hp, poder que se limita directamente por las regulaciones.
Cómo te comentaba antes, Gazoo Racing o GR, no desaparecerá por completo, pues seguirá siendo el titular del exitoso equipo de rally, así cómo parte de las estructura que apoya a equipos privados, aunque claro con el soporte de TOYOTA RACING.
