Aún falta tiempo para verlos llegar a las calles, pero BMW ya los está probando y refinando para ser dignos de llevar la firma de BMW M.
Entre los BMW eléctricos de nuestros días, la rama deportiva BMW M solo ha intervenido algunos productos con más poder y algunos ajustes para mejorar su dinámica. Sin embargo, hasta la fecha no han presentado un producto BMW M completo con este tipo de tren motriz. Eso cambiará en 2027, pero mientras esperamos, la marca ya nos cuenta un poco de lo que planean hacer.
De inicio la marca confirma que sus modelos M eléctricos no serán una copia de los modelos tradicionales solo con mayor poder y baterías más grandes. En este caso planean crear piezas únicas tanto en tren motriz cómo en chasis para darles la dinámica de manejo que ha caracterizado a sus productos deportivos por décadas.
También nos cuentan que estos productos llevarán cuatro motores eléctricos, es decir, uno por rueda y que a través de sus nuevas computadoras de control y su unidad central conocida cómo “Heart of Joy”, podrán modular la entrega de poder de forma individual para cada motor. Incluso permitiéndole tener tracción AWD o bien enviar todo su poder al eje trasero para una dinámica mucho más tradicional.
De igual forma, estos modelos tendrán baterías con químicas distintas que les permitan generar más energía, así cómo poder recargarse más rápido y hasta recapturar más energía en todo momento. Todo con el fin de mejorar su autonomía, pero también poder ser usados por más tiempo en circuito.
Si bien la marca no ha confirmado las especificaciones de estos modelos, sí han mencionado que esperan ofrecer más de 100 kWh de capacidad en sus baterías. Estas mismas baterías se acoplan directamente a la suspensión y plataforma del auto, para mejorar su rigidez estructural que a su vez se traducirá en un mejor manejo en situaciones demandantes.
Por otro lado la marca hará mucho uso de una nueva fibra natural en la que han estado trabajando durante años y que puede ser un sustituto de la fibra carbono, siendo similar en rigidez y resistencia, pero con un 40% menos de emisiones contaminantes producidas en su fabricación.
Los productos de la Neue Klasse de BMW están por llegar y gracias a esta información podemos ir entendiendo que busca lograr la marca a futuro. Este mismo año comenzará la venta de los primeros modelos tradicionales y cómo ya te contamos, será en 2027 cuando se presenten las variantes M.
