Peugeot ha presentado ya en México a la nueva generación de su 3008 y 5008 para luchar contra las ofertas enfocadas en el estilo y las familiares compactas.
Peugeot no se ha olvidado de México y ahora la marca francesa nos trae al país a las Peugeot 3008 y 5008, camionetas compactas que se renuevan en todo sentido, incluso con una nueva plataforma modular, más equipo y soluciones. Pero, eso sí, sin olvidarse de seguir siendo uno de los productos más refinados de su segmento. A continuación detalles de precio y versiones.
Para la tercera generación de ambas camionetas, Peugeot persiguió un diseño futurista y que se une al grupo de productos que buscan una propuesta disruptiva pero bien proporcionada. con una parrilla que parece difuminarse hacia el centro, trazos rectos y afilados, faros pequeños y las ya tradicionales tres líneas verticales iluminadas cómo luces de conducción diurna.
Por los costados encontramos la mayor diferencia entre ambos, pues 3008 mantiene una propuesta mucho más estética al presentarse con una carrocería de estilo coupé, con una caída sumamente marcada. Mientras que 5008 es 250 mm más larga y tiene formas cuadradas para adaptar una tercera fila de asientos y un perfil más familiar.
En cuanto a dimensiones Peugeot 3008 se coloca al centro del segmento con una talla de 4.54 metros de largo, 1.85 metros de ancho y 1.64 metros de alto. Su cajuela puede tener una capacidad de 520 litros.
5008, por su parte llega a los 4.79 metros de largo, 1.89 metros de ancho y una cajuela que detrás de la tercera fila tiene capacidad de 348 litros.
Por fuera puede llevar faros y calaveras LED, techo panorámico, rines de hasta 19”, carrocería en doble tono, entre otros detalles.
El interior de ambas lleva una evolución del icónico diseño i-Cockpit que estrenó la marca con materiales más suaves y de mejor calidad de antes, pero también con un rediseño que apunta al futurismo con pantallas de mejor definición y especialmente una interfaz que busca ser más amigable con los usuarios.
Ahora cuentan con una pantalla curva de 21” que se divide al centro para funcionar tanto cómo sistema de infoentretenimiento, así cómo para cuadro de instrumentos digital. Tiene compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico, cargador inalámbrico para celular, iluminación ambiental, asientos de ajuste eléctrico con masaje, navegación nativa, aire acondicionado automático y más.
En seguridad pueden llevar 6 bolsas de aire, frenos ABS, control electrónico de estabilidad, visión de 360°, freno autónomo de emergencia, monitoreo de punto ciego, control de velocidad crucero adaptativo, mantenimiento de carril, luces altas automáticas, entre muchas otras más.
La plataforma de ambas camionetas es la misma la STLA Small, por lo que podríamos decir que son el mismo producto, pero con enfoques distintos, 3008 apuntando más al estilo y estética, mientras que 5008 se enfoca totalmente en el confort para la familia.
De hecho, el tren motriz es el mismo entre ambas camionetas, siendo un motor turbo de cuatro cilindros de 1.6 litros con 180 hp y 221 lb-pie de par el encargado de impulsarlas. Ambas también usan una caja automática convencional de seis cambios que lleva el poder solo al eje delantero.
Precios en México
- Peugeot 3008 Allure Pack – $654,900
- Peugeot 3008 GT – $729,900
- Peugeot 5008 – $779,900
