Se trata del modelo más avanzado que tiene la marca en México y que se viene a colocar en la cima de los productos híbridos enchufables de BYD.
Para BYD los híbridos enchufables están siendo todo un éxito en diferentes partes del mundo, incluyendo México. Por ello mismo la marca china nos trae al país a la BYD Atto 8, una camioneta grande híbrida enchufable con muchos de los desarrollos más recientes que tienen entre su arsenal. A continuación su precio y detalles.
La BYD Atto 8 es conocida cómo la Tang L en China y se puede ofrecer tanto en versiones eléctricas cómo en híbridas enchufables. Para México solo se ha elegido la variante híbrida enchufable.
La imagen más reciente de la familia
Por fuera Atto 8 se presenta con uno de los diseños más recientes de la marca, pues fue tan solo en abril de este año cuando la marca la presentó en el Auto Show de Shanghai. Su imagen mezcla formas más aerodinámicas con detalles tradicionales de un SUV de tres filas de asientos.
También podremos ver elementos cómo faros y calaveras LED, techo panorámico, rines de 21” y al menos cuatro opciones de color para la carrocería.
En cuanto a dimensiones se coloca cómo una camioneta grande pues pasa de los 5 metros de largo. A continuación el detalles de su tamaño.
Medidas:
- Largo: 5,040 mm
- Ancho: 1,996 mm
- Alto: 1,760 mm
- Distancia entre ejes: 2,950 mm
- Altura libre al suelo: 16.5 cm
- Cajuela (litros): 270 / 960 / 1,960
Por dentro el diseño es sumamente minimalista y con una selección de materiales suaves y de gran calidad. La iluminación ambiental también juega un papel fundamental para su apariencia.
En cuanto a equipo casi todo se controla a través de una enorme pantalla de 15.6” compatible con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica que se complementa con un sistema de audio DiSound de 21 bocinas y 1,500 watts. Cómo todo BYD tiene controles por voz, navegación nativa, actualizaciones remotas, compatibilidad con app de celular, aire acondicionado automático de triple zona, iluminación ambiental, asientos con ventilación, calefacción, masaje y ajuste eléctrico entre otros.
Otros elementos a destacar son su cuadro de instrumentos digital de 10.25”, acceso con llave NFC, configuración de plazas 2+3+2, masaje, ventilación y calefacción en los asientos de la segunda fila, anclajes ISOFIX, head up display, entre muchas otras cosas más.
A nivel seguridad es uno de los BYD más completos de la gama con una suite que incluye cosas cómo control de velocidad crucero adaptativo, monitor de punto ciego, visión de 360°, freno autónomo de emergencia, luces altas automáticas, alerta de tráfico cruzado trasero, mantenimiento de carril, entre muchas otras más.
Mecánica de tres motores
Mecánicamente esta camioneta usa un motor turbo de cuatro cilindros y 1.5 litros que por su cuenta genera 147 hp y 16 lb-pie de par. Se apoya por dos motores eléctricos, uno en el eje delantero y otro en el eje trasero. El delantero genera 268 hp y 232 lb-pie de par, mientras que el trasero también entrega 268 hp y 265 lb-pie de par. Cuando todos los motores trabajan juntos, puede generar hasta 480 hp.
Para alimentar los motores eléctricos usa una batería de 35.6 kWh que acorde a la marca le permite una autonomía de 152 km en modo eléctrico. El 0-100 km/h le toma solo 4.9 segundos y su velocidad punta es de 200 km/h.
Está camioneta también cuenta ya con una suspensión DiSus, es decir, suspensión adaptativa para viajes más cómodos y con mejor control de los movimientos del vehículo.
La BYD Atto 8 ya está disponible en las agencias de la marca y tendrá un costo de $1,199,800 en la única versión destinada a México.
