La nueva Mazda BT‑50 2025 llega a nuestro país con un precio de $799,900 MXN, para la única versión Signature, es decir, la más equipada. Estar disponible solo en una sola versión, habla de una apuesta por ofrecer directamente lo mejor del modelo sin demasiadas variantes.
Aspectos técnicos: motor y capacidades
Bajo el cofre lleva un motor 3.0 L turbo diésel que entrega unos 188 hp a 3,600 rpm y 332 lb‑ft de torque a 2,600 rpm. Viene acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades (con modo manual) y, ojo, tiene tracción 4×4 real, con modos 2H, 4H y 4L, además de reductora y bloqueo de diferencial. Se la juega fuerte si planeas salir del asfalto: remolca hasta 3.5 toneladas y lleva una caja de carga estándar con bedliner.
Equipamiento y tecnología
La Mazda BT‑50 no se anda con medias tintas: trae climatización automática bizona, asientos delanteros eléctricos (8 posiciones), sistema de sonido con 8 bocinas, pantalla de 9 pulgadas, Android Auto y CarPlay inalámbricos, y USB‑C. En seguridad va completo: 7 airbags, frenos con ABS+EBD, asistente de frenado, sensores de parqueo, cámara de reversa, alerta de tráfico cruzado y mantenimiento de carril.
Sentir al volante y diseño
Este modelo se siente más SUV que camioneta ruda: estable, sin brincar, con manejo refinado y sensación de comodidad al volante. Eso combinado con capacidades todoterreno reales la hace destacar en su segmento. Su diseño obedece al estilo Kodo de Mazda: parrilla robusta, faros LED, líneas modernas y materiales de buena calidad en el interior.
