Además de ser el eléctrico más vendido del mundo, ahora también se pone al día en su variante deportiva.
La Tesla Model Y se actualizó hace no mucho con cambios estructurales importantes, pero a la vez manteniendo muchos detalles de su primera iteración. Sin embargo, con este cambio faltaba una pieza de su rompecabezas, la variante más potente que ya está aquí. Así es la Tesla Model Y Performance 2026.
Cambios ligeros exteriores, pero notorios
Por fuera la identidad de la Model Y se mantiene con los nuevos faros al estilo Cybertruck, pero además añade una fascia con tomas de aire más grandes, spoiler de fibra de carbono, un difusor funcional más largo, salidas de aire en la parte trasera, rines de 21” de diseño exclusivo y pinzas de freno en color rojo.
Por dentro suma nuevos asientos delanteros de corte deportivo con mejor sujeción lateral y que además están calefactados y ventilados. El tablero recibe insertos en fibra de carbono y también añade una nueva pantalla de 16” al centro que lleva mejor resolución. Finalmente, se coloca un nuevo sistema de audio de 15 bocinas más subwoofer.
Más de 500 hp
Para esta variante, de serie se equipa con dos motores eléctricos para darle tracción AWD. Además puede generar hasta 510 hp, tal cual hace el Model 3 Performance. Gracias a este poder, puede hacer el 0-100 km/h en 3.3 segundos y su velocidad punta se limita a 250 km/h.
Para controlarla mejor cambia sus amortiguadores tradicionales por unos adaptativos, así cómo otros elementos que permiten un mejor control del balance de carrocería y alineación de la geometría misma. Hay nuevos modos de manejo y la capacidad de balancear que tanto torque queremos enviar al eje trasero para una conducción más deportiva y tradicional.
Tesla no ha confirmado el tamaño de batería que llevará, sin embargo, sí mencionaron que su autonomía será de 580 km por carga. De igual forma, mencionan que si se conecta a un supercargador de Tesla puede recuperar 243 km de autonomía en solo 15 minutos.
El lanzamiento de esta nueva interpretación de la variante Performance comenzará en Europa y China en septiembre, mientras que para la región de Norteamérica aún no han hablado de alguna ventana en específico. Sin embargo, es casi un hecho que suceda antes de que termine el año y que también la veamos disponible en México. Con un precio superior a $1.2 millones de pesos, pues hasta ahora la versión más cara disponible es la Long Range AWD con un costo de $959,000
