Hunter E: 130 km en modo eléctrico y 1.034 km autonomía combinada
La industria automotriz vive un momento de evolución, en este camino hacia la electrificación, las pickups han dejado de ser únicamente opciones de trabajo para convertirse en vehículos tecnológicos, estilo y desempeño. En México, surge la Changan Hunter E 2026, una Pickup que no solo busca conquistar a quienes aman este segmento, sumando la fuerza bruta, sino también para aquellos que valoran la innovación y la calidad.
Hunter E es una Pickup de 5,3 metros de largo, 2 metros de ancho y 1,9 de alto y compite directamente y por ahora solo con BYD Shark por tren motriz, sin embargo se mete al segmento de las medianas, esto amplía drásticamente la competencia…
El Diseño,
Presume una estética imponente, la parrilla cerrada y aerodinámica, nos da un mensaje de que se trata, acompañada de faros LED de firma futurista, proyecta modernidad sin perder esa esencia de pickup poderosa. Las líneas de estilo en la carrocería transmiten musculatura y solidez y, en cierto punto, fluidez; logrando un balance entre robustez y sofisticación. En la parte trasera, el estilo cuadrado le da un toque igualmente moderno, Hunter E al exterior expresa a la perfección un estilo moderno.
En el habitáculo, la arquitectura es de estilo futurista, dos pantallas integradas semiflotantes excelentes espacios, una cabina sobria pero que busca la discreción y confort.
La insonorización y la suavidad de marcha propias de un eléctrico marcan la diferencia, demostrando que está pickup no solo es fuerte, también es refinada y eso se transmite en el interior.
Equipamiento,
Changan ha dotado a la Hunter E con un paquete de asistencias que incluyen control de estabilidad, control de tracción, alertas de punto ciego, frenado automático de emergencia y cámaras de 360°, además 6 airbag, entre otros detalles.
Técnica,
Changan Hunter E, es la primera Pickup de rango extendido, es decir; funciona como un híbrido conectable pero a la inversa, aquí el motor a gasolina solo funcionara para cargar la batería y esta a su vez solo alimentara a los motores que mueven o impulsan a esta Pickup.
El motor a gasolina es un 2.0 turbo, la batería es de 31 kWh de capacidad, de litio ferrofosfato, esta batería la podremos cargar conectándose con carga directa –rápida, lenta o media–.
El rango que ofrece Hunter E es de 1.031 km combinado gasolina y electricidad, mientras que el rango eléctrico es de 130 km.
El Manejo,
Seré lo más contacto posible… No esperaba este nivel de respuesta, sobre todo por el peso y dimensiones, algo que debo resaltar es el trabajo que ofrece la suspensión, estable, poco “brincona”, el trabajo de amortiguación es sobresaliente.
En cuanto a la respuesta de los motores eléctricos, encantado de como responden y empujan en cualquier momento o situación, estos dos motores hacen que Hunter E ofrezca tracción a las 4 ruedas 4WD. Además cuenta con diferenciales –delantero y trasero– y tracción 2H, AUTO y 4L. Si, Hunter E es una Pickup de rango extendido con tracción 4×4.
La probamos un poco en lodo y rocas, y si bien las llantas no ayudan mucho, las capacidades “Off-road” –suspension, traccion– trabajan muy bien, tenemos pendiente hacer una ruta con Bosco para ponerla de cabeza y exprimir todas esas capacidades eléctricas para el “4×4”.
Hunter E puede presumir de una aceleración de 7,9 segundos gracias a los 268 hp y 346 lb de torque cortesía de sus dos motores eléctricos.
Carga 600 kg y puede arrastrar 2,5 toneladas, nada mal para una propulsión eléctrica, en resumen, Hunter E ofrece un excelente desempeño, sensaciones de manejo comodas, todo en un aspecto robusto y moderno.
Changan Hunter E 4×4: $899,900
