Xiaomi ha dado un nuevo paso en su incursión automotriz con el lanzamiento del YU7, su segundo vehículo eléctrico y el primero en formato SUV. Presentado oficialmente el 26 de junio de 2025, el Xiaomi YU7 llega como una opción tecnológica, accesible y de altas prestaciones, diseñado para competir directamente con modelos como el Tesla Model Y. La presentación tuvo lugar durante el evento “Human × Car × Home”, en el que la marca confirmó su visión de ecosistema inteligente totalmente integrado.
El nuevo SUV de Xiaomi está disponible en tres versiones: YU7 Standard, YU7 Pro y YU7 Max, cada una con distintos niveles de potencia, autonomía y equipamiento. El modelo base es de tracción trasera (RWD) con un motor de 315 hp y batería de 96,3 kWh, capaz de ofrecer hasta 830 km de autonomía CLTC. Por su parte, las variantes Pro y Max incluyen tracción integral (AWD), motores duales y cifras de aceleración dignas de un deportivo: el YU7 Max alcanza los 690 hp y acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,23 segundos.
Entre los elementos tecnológicos más destacados se encuentra un sistema de piloto automático con LiDAR, cámaras de alta definición y un procesador conjunto Snapdragon 8 Gen 3 y NVIDIA Orin-X, que suma hasta 700 TOPS de capacidad de cómputo. El interior presume de una pantalla panorámica mini-LED de 1.1 metros, head-up display con proyección extendida, asientos con función masaje, volante tapizado en Alcántara y detalles en fibra de carbono. Todo el habitáculo refleja el lenguaje de diseño de la marca: moderno, minimalista y completamente digital.
Los precios en China son uno de sus grandes atractivos, con valores muy competitivos que van desde los 253,500 yuanes (35,300 dólares) para la versión Standard, 279,900 yuanes (39,000 USD) para la versión Pro y 329,900 yuanes (46,000 USD) para la versión Max. Esta estrategia agresiva de precios refuerza el posicionamiento del YU7 como una alternativa más asequible pero igual de tecnológica frente a rivales como Tesla, BYD y NIO.
El mercado ha reaccionado con entusiasmo: en apenas tres minutos tras abrir la preventa, Xiaomi registró más de 200,000 pedidos, y al cabo de una hora la cifra superaba los 289,000. Este fenómeno no solo impulsó las acciones de Xiaomi (+8 % en la bolsa de Hong Kong), sino que consolidó su perfil como un serio competidor en la industria de vehículos eléctricos, al replicar la fórmula de éxito que ya aplicó en la telefonía: alto valor por el precio.
Con un enfoque centrado en la conectividad, el diseño inteligente y la eficiencia energética, el Xiaomi YU7 se perfila como un protagonista clave del mercado eléctrico global. Aunque por ahora solo está disponible en China, la marca ya ha confirmado que planea su expansión internacional a partir de 2027, llevando su ecosistema de movilidad a nuevas regiones y consolidando su rol como fabricante automotriz de nueva generación.
