Changan ha anunciado su entrada en el mercado europeo con una estrategia ambiciosa centrada en la movilidad eléctrica. Presentó sus tres marcas: Changan, Deepal y Avatr, y confirmó el lanzamiento de ocho modelos 100 % eléctricos antes de 2027, lo que supone un hito en la competencia de vehículos cero emisiones en Europa.
El anuncio tuvo lugar en Alemania, donde la firma reveló su hoja de ruta para los próximos años. Iniciará operaciones con un SUV eléctrico y lanzará al menos tres modelos más en 2026, incluyendo un sedán del segmento C y un SUV del segmento B, diseñados para el mercado europeo.
Las tres marcas de Changan tienen enfoques distintos. Changan ofrecerá vehículos asequibles y eficientes para la movilidad diaria. Deepal se enfocará en modelos inteligentes, conectados y de diseño atractivo, mientras que Avatr, en colaboración con Huawei y CATL, apostará por el lujo, la conectividad avanzada y el alto rendimiento.
Zhu Huarong, presidente de Changan, destacó que la empresa ha aprendido del mercado europeo y planea establecer producción local antes de 2030. Además, reafirmó el compromiso de la marca con la innovación y la sostenibilidad.
El primer modelo en llegar a Europa será el Deepal S07, un SUV eléctrico con variante de rango extendido. Se espera que la ofensiva continúe con modelos como el Deepal S05, Changan E07 y los Avatr 11 y 12, con tecnologías de propulsión BEV, PHEV y REEV.
Los vehículos de Changan se basan en plataformas de última generación con arquitectura eléctrica de 800 V, permitiendo cargas ultrarrápidas y asistencia avanzada al conductor. La integración de software y hardware será clave para su éxito en un mercado competitivo.
Para respaldar su expansión, Changan está construyendo una red de distribución en países clave como Alemania, Francia, España y Países Bajos. Su capacidad de producción anual supera los dos millones de unidades, consolidándolo como un actor relevante en la industria.
Changan también apuesta por la neutralidad de carbono, comprometiéndose a una flota completamente eléctrica para 2030. Con esta estrategia, busca no solo competir, sino redefinir la movilidad eléctrica en Europa con calidad, confianza y tecnología avanzada.
