El fabricante chino BYD ha presentado su nuevo sedán eléctrico, el BYD Seal, que se perfila como un duro competidor para el popular Tesla Model 3.
BYD Seal comenzó a fabricarse en el 2023, en su primera generación ya comenzó con pie derecho y es que, se pone directamente contra uno de los autos más vendidos del mundo, también contra el BMW i4 y el novedoso Hyundai Ioniq 6 y no solo por segmento, si no por las cualidades y características, buen manejo y equipamiento.
Mide 4,8 metros de largo, 1,9 de ancho y 1,5 de alto, la distancia entre ejes es de 2,7 metros y cabe destacar que este auto cuenta con una plataforma de nueva generación, la famosa e-Platform 3.0 con la batería Blade, el coeficiente aerodinámico es de 0,22.
El Diseño
BYD Seal presenta un diseño elegante y deportivo, salta a la vista el corte tipo “fastback”, con líneas aerodinámicas y un frontal afilado en donde saltan a la vista las líneas de luces diurnas en la zona baja, detrás, destaca la iluminación LED a lo ancho de la carrocería y la limpieza de las cajuela y zona baja. En los costados Seal combina formas limpias y líneas bien definidas en la parte baja.
El habitáculo es confortable, en cuanto a los materiales… son de alta calidad, el armado y combinaciones nos dejan claro que el nivel en este interior está para hacerle frente a autos premium, agregar que la pantalla táctil es de 15.6 pulgadas con efecto flotante y giratoria. En definitiva, el interior de este BYD Seal, es sofisticado, elegante, confortable y con buenos detalles que hacen de los trayectos más agradables.
El habitáculo es por mucho, confortable, el diseño está inspirado en el océano, es por ello que las líneas interiores son de arquitectura fluida.
El BYD Seal está disponible en dos versiones: una con un solo motor RWD de 313 hp y una autonomía de 460 km, tracción trasera, el 0-100 lo logra en 5,9 segundos y otra con dos motores AWD de 530 hp y una autonomía de 520 km y, el 0-100 en 3,7 segundos. Estas autonomías están homologadas en ciclo WLTP.
El BYD Seal viene equipado con la última tecnología de BYD, incluyendo el sistema de conducción autónoma DiPilot 3.0, que ofrece asistencia al conductor en una variedad de situaciones. También cuenta con una serie de sistemas de seguridad, como el frenado automático de emergencia, el control de crucero adaptativo y el asistente de mantenimiento de carril.
Este sedán también presume un precio demasiado competitivo, la versión de tracción trasera se ofrece en $778,000 mientras que la que cuenta con tracción integral, en $888,000
El Manejo
Probamos Seal tracción trasera, lo cual significa que podríamos… driftear? bueno, eso para después, pero si, con este BYD Seal podríamos lograrlo muy fácil.
Poniéndonos serios… Lo destacable es la estabilidad y control que ofrece en carretera, la postura de manejo se inclina a la de un deportivo, en ciudad es un auto que se comporta muy bien y esto se debe a la plataforma y al excelente trabajo de la suspensión, por otro lado, la visibilidad es bastante buena en cuanto a control del exterior y esto se agradece por el tipo de calles y la corta distancia al suelo de este auto, sin embargo no hubo contactos con topes, esto habla y confirma que la suspensión trabaja de maravilla.
Excelente aceleración… progresiva, sin ser abrumadora, claro, estamos con la versión –discreta– de Seal, aun así, sabemos que la reacción que entregan los autos eléctricos es agresiva, pero este auto se comporta, incluso en movimiento y al momento de realizar un rebase, entrega potencia de manera agradable sin empujarnos contra el asiento y nada lenta como para causar alguna incomodidad.
En definitiva, este sedán cumple, tanto en rendimiento, sensaciones de manejo y desempeño, un auto con buen rango, buenos sistemas de regeneración y un nivel de equipamiento envidiable, BYD se lo pone complicado a Tesla y a BMW en México. Un auto tecnológico, estético por un precio bastante razonable.
Pros:
- Diseño: elegante y deportivo
- Interiores buenos en general
- Autonomía: hasta 530 km
- Tecnología: DiPilot 3.0, conducción autónoma
- Seguridad activa y pasiva
- Precio: Seal RWD $778,000
Contras:
- Red de carga rápida para recorrer distancias medias y largas
