Por fin el Mercedes CLE Coupé ha sido revelado al 100%, modelo que llega a cubrir el lugar dejado por los Clase C y Clase E de carrocería coupé.
Este modelo alemán se presenta lleno de novedades en todas las áreas, y con un diseño que puede ser bastante cautivador con estilo más moderno y rasgos deportivos del asado. Sus afilados faros delanteros residen el frontal, provistos de un cordón luminoso en el borde superior y dos insertos introducidos con el nuevo GLC, flanqueado una gran parrilla que está repleta de múltiples y diminutas estrellas cromadas junto a una fina lama que soporta la insignia de la marca de gran tamaño.
El aspecto deportivo se hace presente en los marcados nervios del cofre delantero, una pareja que se extiende en longitudinal sobre el panel, asó como las tomas de aire entrelazadas que ocupan la defensa. Además presenta un lateral muy estilizado, gracias a unas proporciones muy equilibradas y a unas medidas muy ajustadas.
Los rines sonde aleación de 18″ de seria y de manera opcional de 19″. Este nuevo CLE hereda el pilar central de antiguo CLK, un detalle del que hasta ahora se había prescindido y que ha regresado aportando más rigidez a la estructura de chasis, una solución que no permite la apertura de las ventanillas traseras que vuelven a ser fijas.
En la parte trasera presenta un diseño innovador, con unas luces triangulares que adoptan el mismo estilo que en el nuevo GLC Coupé, con una elegante pieza en color oscuro y, una vez más, la firma alemana ha recurrido a los embellecedores de escape integrados.
En lo que respecta al interior, el CLE Coupé hereda el tablero del Clase C, con una pantalla digital para el cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas, y una pantalla táctil ocupando a consola central y el túnel de transmisión de 11,9 pulgadas, inclinada 6 grados para evitar reflejos. Esta última equipada con la última generación del sistema de infoentretenimiento MBUX instalado a bordo del nuevo Clase E.
Equipada con tecnología móvil 5G, además de juegos online e inteligencia artificial que aprende los comandos de voz, los ajustes de la climatización de los pasajeros delanteros y hasta los de la función de masaje de los asientos de estas plazas. Por supuesto, sistemas como la iluminación ambiental de 64 colores, el paquete «Energizing» o el sistema de sonido Burmester 3D forman parte del equipamiento opcional.
El nuevo Mercedes CLE Coupé se ofrecerá con una más que completa gama de motores, tanto de gasolina como diésel, equipadas con bloques de cuatro cilindros y 2.0 litros con tecnología MHEV de 48V con un motor eléctrico que actúa como generador y ofrece un extra de 17 kW -equivalente a 23 CV- y 200 Nm de par motor, además de un seis cilindros de gasolina.
El Mercedes CLE Coupé también contará con una versión PHEV que llegará a mediados de 2024, el CLE 300e. Esta versión contará con el motor de gasolina de 2.0 litros y 204 CV más un motor eléctrico con una potencia de 129 CV y una batería con capacidad para una autonomía máxima de 100 kilómetros. No puede faltar la versión deportiva de altas prestaciones firmada por AMG con tecnología E Performance, con una potencia de 670 CV.
Todas las versiones disponen de una suspensión deportiva que reduce la altura de la carrocería al suelo en 15 milímetros, contando con el sistema «DYNAMIC BODY CONTROL» que ajusta permanentemente la suspensión delantera y trasera, además de dar la opción a elegir entre diferentes modos a través del sistema «DYNAMIC SELECT». El complemento es el eje trasero auto-direccional que gira 2,5º en función de la velocidad. En sentido contrario por debajo de 60 km/h y en el mismo sentido al superar esta velocidad.
El nuevo Mercedes CLE Coupé se fabricará en la planta de Bremen, y estará en concesionarios europeos a partir de otoño, con las entregas estimadas para principios de 2024.
