Peugeot está a punto de lanzar la nueva generación del 3008, será en septiembre cuando conozcamos a fondo a la nueva estrella francesa, pero antes de, la firma muestra el interior del SUV eléctrico, con un cambio radical respecto al anterior i-Cockpit.
El tablero de Peugeot se caracteriza por insertar un pequeño volante de posición muy baja y una instrumentación situada visualmente por encima de este. Un diseño que se diferencia de la competencia y que a hecho varios fans de éste.
La nueva generación del SUV eléctrico adoptará un tablero revestido de materiales textiles. Sobre él se asentará el ‘i-cockpit panorámico’ integrado por una doble pantalla panorámica curva de 21 pulgadas que se extenderá desde detrás del volante hasta el centro del mencionado tablero. En realidad, se trata de dos pantallas, una para la instrumentación y otra para el sistema de información y entretenimiento, separadas por una banda negra casi invisible.
Además, Peugeot ha querido dar la impresión de que el conjuto levita, elevando la posición de esta pantalla para que sea visible por encima del volante. Este, por su parte, sigue siendo más pequeño de lo habitual aunque ahora la parte central es más pequeña gracias a la reducción del tamaño del airbag.
Bajo este panel se ubicará nuevamente un volante de pequeño diámetro y una consola central donde se ubicará una tercera pantalla táctil (la llamada i-Toggle) en la que se pueden personalizar los accesos principales (hasta 10): climatización, navegador, multimedia, etc.
La separación entre conductor y pasajero es ahora mayor por el añadido de una especie de arco entre los asientos. En esta zona se coloca un mando para ajustar el volumen, un selector de modos de conducción, varios botones del climatizador: desempañado, reciclaje de aire y el freno de estacionamiento eléctrico. A ambos lados, hay varios espacios de almacenamiento y una superficie para la recarga inalámbrica de móviles. Finalmente, Peugeot también ha modificado la ubicación del selector de cambios (o de modo de conducción), que ahora se sitúa sobre el tablero, junto al botón de arranque.
Por otra parte, el nuevo SUV eléctrico estrenará una variante 100% eléctrica denominada e-3008; en la misma tónica que sus otros hermanos de la gama cero emisiones. Este será el primer vehículo de la marca que adopte la nueva plataforma STLA Medium para coches eléctricos.
Según se informa, el nuevo SUV francés contará con tres variantes mecánicas 100% eléctricas; entre ellas, una nueva con una arquitectura de doble motor y tracción total. La alternativa de batería más voluminosa alcanzará una autonomía de hasta 700 kilómetros de recorrido. Esta misma combinación también llegará a un futuro Peugeot e-5008.
La fecha de su presentación oficial está fijada para septiembre de este año y la comercialización para marzo de 2024.
