TOYOTA GAZOO Racing se prepara para la próxima temporada y por tal motivo presenta el nuevo modelo de competición GR Supra GT4, que ofrece mejoras en términos de frenado, tacto de conducción y rendimiento del motor.
GR Supra GT4 es campeón en tres regiones: Japón, Estados Unidos y Europa, y subió al podio en más de 100 ocasiones. Desde hace dos años más de 50 unidades han participado en carreras por todo el mundo
En este tiempo logra 11 campeonatos GT4 nacionales e internacionales y en agosto pasado celebró su 50ª victoria de la categoría en un gran campeonato.
Buscando superarse, TGR presenta una actualización EVO para la próxima temporada; así asegurar que sus clientes puedan seguir consiguiendo los mejores resultados posibles en el futuro.
Las mejores que recibe el nuevo GR Supra GT4 EVO
Las impresiones y peticiones de los usuarios se canalizan directamente hacia el desarrollo del GR Supra GT4 EVO, que va en la línea del compromiso de Toyota con la mejora continua y el desarrollo de automóviles de competición cada vez mejores para nuestros clientes.
Los ingenieros de desarrollo de TGR se centraron en tres ámbitos clave: los frenos, el tacto de conducción y el motor.
Gracias al diseño mejorado del sistema de frenos, los nuevos ajustes del ABS, la más moderna tecnología de amortiguación KW y una nueva especificación de barra estabilizadora, el GR Supra GT4 EVO ofrecerá un mejor tacto de conducción y una mayor velocidad en las curvas.
Los pilotos van a poder conseguir mejores tiempos por vuelta gracias a la mayor potencia y a la curva de par optimizada del motor de 3.0 litros y seis cilindros con turbocompresor, que incorpora una refrigeración más eficaz.
El GR Supra GT4 EVO es más fácil de conducir para los pilotos aficionados más audaces, y al mismo tiempo ofrece la precisión que requieren los pilotos profesionales.
El GR Supra GT4 EVO debutará en la competición en enero de 2023 en las 24 Horas de Daytona, la primera ronda de la temporada IMSA Michelin Pilot Challenge.
