HELLA desarrolla una gran cantidad de nuevas tecnologías que permiten a las personas tener viajes más seguros en condiciones con poca iluminación; al mismo tiempo ofrecen una eficiencia energética.
Estas son ls novedades que HELLA presenta en el Innovation Days.
Más pequeño que un grano de sal: FlatLight
La tecnología FlatLight | µMX de HELLA para los faros traseros se basa en un innovador concepto de guía de luz mediante micro óptica; que permite obtener superficies luminosas especialmente homogéneas con una profundidad de módulo extremadamente pequeña, de sólo 5 milímetros.
La tecnología ofrece una alta eficiencia y una amplia gama de opciones de diseño, ya que la superficie frontal del módulo puede ser recubierta con diferentes decoraciones.
HELLA ha combinado su tecnología FlatLight | µMX con una pantalla SmartGlass para crear la Digital FlatLight. En el futuro, las señales luminosas que se adaptan a los modos de conducción, los símbolos que advierten a los usuarios de la carretera de los embotellamientos o los gráficos que muestran el nivel de carga de la batería pueden hacerse realidad.
Un lugar con ambiente agradable: Iluminación interior
Los nuevos conceptos de iluminación interior de HELLA pueden crear indirectamente el ambiente del interior del futuro, iluminar directamente los contornos o incluso permitir una iluminación de gran superficie.
Son especialmente delgados y pueden acoplar hasta 4 LEDs RGB de alta potencia.
La interacción de las soluciones de iluminación y la tecnología de sensores aporta más inteligencia al vehículo: los módulos de iluminación inteligentes pueden apoyar la comunicación entre los ocupantes y el vehículo.
Presentación del BMW X6: iluminación de la parrilla
HELLA ha desarrollado una parrilla de radiador iluminada para el BMW X6, que acentúa el aspecto inconfundible del vehículo.
Para la iluminación de la parrilla se han dispuesto 14 LED en la zona superior de un esbelto marco de plástico con la forma del riñón de BMW. Estos brillan hacia abajo a través de ópticas de forma libre calculadas independientemente, creando un característico efecto de cascada.
En la parte inferior del marco se ha integrado una guía de luz LED que ilumina la zona lateral e inferior con un efecto ambiental. En función de las preferencias del cliente final, esta zona de la parrilla puede iluminarse al abrir y cerrar el vehículo, pero también durante la conducción.
Impactante tecnología de iluminación: Los faros del Audi A7
Junto con Audi, HELLA ha desarrollado una impactante tecnología de iluminación para el A7 Sportback.
Los faros HD Matrix LED con 32 diodos luminosos individuales permiten la función de luz de carretera antideslumbrante; de modo que los demás usuarios de la vía pública pueden ser eclipsados y, por tanto, no son deslumbrados.
Se utiliza la luz de carretera láser dinámica como equipamiento opcional; se conecta automáticamente a partir de 70 km/h y proyecta un cono de luz que brilla como un punto a varios cientos de metros de distancia.
La luz también se adapta a la trayectoria de las curvas, por ejemplo, en las carreteras rurales.
Desde el exterior, la luz láser se reconoce por un distintivo en forma de X y se acentúa con una luz ambiental azul.
Estas tecnologías de iluminación de HELLA también están integradas en el buque insignia de Audi, el A8.
La imagen “Stardust” o polvo de estrellas: Faros traseros del Mercedes-Benz CLS
Los faros traseros full-LED se distinguen especialmente por el aspecto “Stardust”, o polvo de estrellas, típico de Mercedes-Benz, que no se ilumina en este modelo de vehículo.
El faro trasero está disponible en tres versiones, especialmente diseñadas para las diferentes necesidades de los mercados europeo, chino y americano.
La característica especial de la versión europea es el llamado “circuito multinivel”: por la noche, la intensidad de las funciones luminosas se reduce para evitar el posible deslumbramiento de los otros usuarios de la carretera.
