Nissan presenta su primer coche eléctrico de tipo key car que lleva por nombre Sakura. Un modelo que es fiel a lo mostrado por el fabricante japonés hace dos años con el concept IMK.
A diferencia del modelo conceptual, el Nissan Sakura cambia su diseño lo justo y necesario para poder llegar a la línea de producción, con un frontal con las mismas proporciones pero con rasgos más orgánicos y menos futuristas, así como un interior que se asemeja al Nissan Ariya eléctrico.
El Nissan Sakura se acota en torno a las medidas necesarias para entrar dentro de la categoría japonesa conocida como “kei car”, en la que militan sólo vehículos muy compactos diseñados para ocupar menos sitio en el centro de las grandes y concurridas ciudades japonesas, y con ello beneficiarse de menores impuestos a causa de su comedido tamaño.
Con unas medidas de 3,395 milímetros de largo, 1,475 milímetros de ancho y 1,655 milímetros de alto, y una distancia entre ejes de 2,495 milímetros, es, por ejemplo, 25 centímetros más compacto que un FIAT 500 eléctrico. Aun con estas minúsculas cotas, el Nissan Sakura dispone de espacio en su interior para alojar a cuatro adultos y ofrecer un volumen de 107 litros en su maletero.
En cuento al tema eléctrico, éste queda en manos de una batería de 20 kWh de capacidad, que es un tamaño comedido comparado con cualquier coche eléctrico, pero según Nissan, en base al ciclo WTLC es suficiente para ofrecer una autonomía con una carga completa de 180 kilómetros, que para uso estrictamente urbano, es más que suficiente.
Nissan no ha especificado potencia de carga, pero sí declara que a través de una toma de corriente doméstica cargará su batería en 8 horas, mientras que con un punto de carga rápido logrará cargar el 80 % en 40 minutos.
El motor eléctrico está apostado en el eje delantero y rinde una potencia de 47 kW, que suponen 64 CV. Con ello, y sus195 Nm de par motor, el Sakura promete mover sus 1.040 kilos de peso con brío y alcanzar sus 130 kilómetros por hora de velocidad máxima de manera solvente.
En términos de equipamiento el Nissan Sakura incluye, ADAS, sistema de aparcamiento automático denominado ProPILOT Park, cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, una pantalla táctil de infoentretenimiento de 9 pulgadas con navegación y climatizador automático.
Nissan Sakura solo estará disponible para el mercado japonés.
