Hoy es una realidad y una tendencia que los autos de Mercedes-Benz vayan hacia lo híbrido y 100% eléctrico, pero esta historia no es de cuando se lanzó EQC… empezó mucho tiempo atrás, en el año 1990.
Ese año se presentó la versión eléctrica del Mercedes 190E, bajo el nombre de Elektro 190E, con un total de 44 HP gracias a sus dos motores eléctricos. De este modelo se produjeron solo 10 unidades para que participaran en un proyecto de viabilidad de tecnología eléctrica organizado por el gobierno alemán.
Las baterías que empleaba el Elektro 190E eran de cloruro de sodio y níquel, contra las actuales que son de litio y tienen un tiempo de vida y capacidad mayores.
Al igual que los autos eléctricos actuales, la firma alemana incorporó un sistema de frenado regenerativo.
Hoy en día, algunos de los ingenieros que en la década de los noventa trabajaron en el desarrollo del 190E Elektro, siguen en activo en la investigación de los vehículos eléctricos, su experiencia ha sido pieza clave en la nueva era de electrificación.
