Naoki Nakada es uno los ingenieros líderes en motores de Nissan, es responsalbe del desarrollo de algunos de los más emblemáticos, incluido el venerado motor VR38DETT del GT-R R35.
Sin embargo, no es solo el rugido de los motores de combustión con el acelerador completamente abierto lo que ha fascinado a Nakada. También desarrolló el sistema de propulsión silencioso para el primer vehículo 100% eléctrico del mercado masivo del mundo: Nissan LEAF.
Después de trabajar en ambos extremos del espectro, su siguiente proyecto fue combinar lo mejor de ambos sistemas de propulsión: la velocidad y la potencia de un vehículo deportivo y la naturaleza de torque bajo demanda de un vehículo eléctrico, dando la bienvenida a la tecnología e-POWER de Nissan.
Después de desarrollar el sistema de propulsión totalmente eléctrico para el Nissan LEAF, estaba decidido a llevar su experiencia con GT-R a la próxima generación de vehículos electrificados.
“Si queremos crear una sociedad neutra en carbono, tenemos que promover los vehículos eléctricos. Un eléctrico de Nissan no solo debe ser respetuoso con el medio ambiente, sino también divertido y emocionante de conducir. Naoki Nakada.
La nueva generación de tren motriz con e-POWER
La transición de la movilidad tradicional a la totalmente eléctrica no ocurrirá de la noche a la mañana. Algunas barreras persisten sobre la propiedad de un vehículo eléctrico; como el rango de conducción con una sola carga, la infraestructura de carga local y regional y los costos.
Al darse cuenta de esto, Nakada se propuso aliviar las preocupaciones de los clientes mediante el desarrollo de un tren motriz electrificado que combina el emocionante rendimiento de un motor eléctrico con la facilidad de propiedad que ofrece un vehículo tradicional.
Este es el origen de la tecnología e-POWER de Nissan.
La tecnología de Nissan para todo el mundo
Nissan e-POWER no es un sistema híbrido, ya que ofrece un motor totalmente eléctrico y las ruedas son impulsadas exclusivamente por este motor. Mientras que el motor de gasolina con el que cuenta, únicamente recarga la batería de alto rendimiento del vehículo.
Para los conductores, e-POWER ofrece una experiencia de aceleración potente y sin interrupciones y un manejo emocionante y silencioso, sin la preocupación de encontrar una estación de carga.
Nissan lanzó e-POWER en NOTE para el mercado japonés en 2016 y poco después le siguió Serena e-POWER. El éxito de los vehículos e-POWER no ha dejado de crecer y las ventas en Japón ya superan las 500,000 unidades.
Dos años después, Nissan NOTE se posicionó como el auto más vendido de Japón y en 2020 fue introducido el crossover Nissan Kicks e-POWER en este país y en algunos mercados asiáticos, expandiendo la disponibilidad de la tecnología e-POWER.
