Nissan Z Proto presenta un nuevo diseño por dentro y por fuera, así como un motor V6 Twin-turbocargado con transmisión manual. Rinde homenaje a los 50 años de herencia de Z.
Una visión al futuro deportivo de Nissan
El Z Proto cuenta con un diseño exterior fresco y atractivo con una silueta que transmite respeto por el modelo original. Tiene una pintura nacarada de color amarillo brillante, un tributo a un esquema de pintura popular tanto en la primera generación Z (S30) como en el 300ZX (Z32), y un toldo en color negro.
La forma del cofre y los faros LED inclinados en forma de lágrima son detalles memorables del Z original.
Las dimensiones de la parrilla rectangular son similares al modelo actual con la adición de aletas de parrilla ovaladas que ofrece un aspecto moderno. La forma sigue destilando deportividad y elegancia.
El vínculo con el Z original es más llamativo cuando se ve el Z Proto desde un lado. La línea del toldo fluye desde el frente hasta la parte trasera cuadrada para crear un perfil Z distintivo de primera generación cuyo borde trasero era ligeramente más bajo que la altura de las salpicaderas delanteras, lo que le da al Z su postura única.
Una transición característica de la marca va desde el vidrio lateral hacia la parte trasera y ambas se suman al efecto.
La parte trasera se inspira en las luces traseras 300ZX (Z32), reinterpretadas para el mundo moderno. Ubicadas dentro de una sección negra rectangular que se extiende por la parte trasera y envuelve los bordes exteriores, las luces traseras LED transmiten un brillo intenso.
Los tratamientos ligeros de fibra de carbono en los faldones laterales, el labio inferior delantero y el faldón trasero garantizan un rendimiento ágil. Los rines de aleación de 19 pulgadas y los escapes dobles completan la sorprendente presencia en la carretera del Z Proto.
Un interno con mucha tecnología pensada para el conductor
El equipo de diseño de interiores buscó el consejo de leyendas profesionales del automovilismo para darle al Z Proto una cabina de automóvil deportiva ideal, tanto para carretera como para pista.
Esto se puede ver en la instrumentación de Z. Toda la información vital se encuentra en la pantalla del medidor digital de 12.3 pulgadas y está dispuesta para ayudar al conductor a captarla de un vistazo, como el punto de cambio de línea roja en la posición de las doce en punto.
El nuevo volante de circulo profundo ofrece al conductor controles de acceso rápido sin perder su estética vintage.
Los acentos amarillos se encuentran en toda la cabina, incluidas las costuras en el panel de instrumentos. Los asientos cuentan con un acento amarillo especial y una franja difuminada en capas en el centro de los asientos para crear profundidad.
