Llega a nosotros la buena, bonita y práctica Mazda CX-5, una SUV que se sitúa como una de las opciones más atractivas –incluso si pensamos en una opción familiar–, con un gran diseño, muy buen nivel de equipamiento, más sensaciones de manejo agresivas y cómodas, lo que la hace, sin duda, la mejor.
La Mazda CX-5 es una SUV de 4,55 metros de longitud, y cuenta con una capacidad de carga –sin asientos abatidos– de 875 litros y por $579,900 resulta ser bastante interesante por precio, calidad y practicidad.
Y aunque no soy fanático de las SUV, tengo que admitir que estoy sorprendido por las sensaciones de manejo lo que la sitúa como mi favorita.
Ahora, al incorporar un motor turbocargado, incrementa las sensaciones deportivas ya que mejora considerablemente el arranque y rebases, prácticamente la versión “Siganture” es ideal para aquellos que gustan de una respuesta más agresiva con todo el lujo que Mazda sabe aplicar en sus autos.
El Diseño
El estilo de diseño “KODO” hace de las suyas y la Mazda CX-5 presume de esta filosofía de diseño sofisticada. La ausencia de líneas al exterior la hace la SUV más estética, con proporciones afiladas y perfil bien contorneado, Mazda logra un efecto de luz y sombras en cualquier superficie de esta CX-5.
Las zonas interesantes: sin duda, el frontal que, en el que, el conjunto de faros y parrilla consiguen un efecto visual sumamente sofisticado e intrigante. Detrás, sucede lo mismo con el estilizado diseño y proporción de las luces traseras –LED–, acompañado por un par de elementos deportivos y dos salidas de escape.
En el habitáculo debemos resaltar el refinamiento y la ergonomía que desde la posición del conductor es algo que se agradece.
El interior es –sin duda– el mejor del segmento; desde el armado y las combinaciones, hasta la postura del conductor. El diseño asimétrico del tablero y contrastes –ya sea con asientos beige o negros– te mantiene en sintonía de confort.
El Manejo
Esta versión que incluye motor “turbo” hace que las sensaciones deportivas incrementen considerablemente, esto hace que aquellos amantes de una mejor respuesta se enamoren. En carretera el andar puede ser totalmente agresivo o no, todo depende de nuestro estilo de manejo, pero la Mazda CX-5 puede darte un despegue en rebases que esperarías en cualquier auto premium, así que, es sorprendente.
La versión Signature cuenta con un motor 2.5 litros turbo Skyactiv-G que desarrolla 228 hp y 310 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de 6 cambios con modo manual.
En ciudad es dócil, fácil de llevar y sobre todo, la suspensión se comporta bastante bien absorbiendo de buena manera las irregularidades –la insonorización del habitáculo es excelente–, en carretera, me gustó la precisión de la dirección y que es una SUV controlable en curvas y velocidades medias. Estable, con buen equilibrio y control, además la potencia/torque hacen que, de ninguna manera se trate de un SUV aburrido o lento.
La Mazda CX-5 es un SUV muy bien equilibrado en términos generales ya que por menos de $600k puedes tener un vehículo muy bien equipado, con un interior y acabados premium, un diseño exterior sofisticado, sensaciones de manejo cómodas y a la vez agresivas, con capacidad para la familia y ¡claro!, un excelente nivel de seguridad.
Sitio web : Mazda CX-5
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