Esta SUV compacta que compite contra X1, Q3 y GLA, tiene muchas cosas a favor. De entrada, toma como referencia, el diseño de las siluetas del imponente Land Rover Velar, pero en unas proporciones mucho más urbanas. Ahora, Evoque 2019 también incorpora tecnología “mild hybrid” haciéndolo un 6% más eficiente y otorgando hasta 150 Nm de torque extra en arranques.
Esta Crossover te cautivará por el gran diseño, interior/exterior, las proporciones son las correctas y, la tecnología aplicada a las sensaciones de manejo, te terminará de convencer.
Aunque estamos ante la versión P300 con tecnología “mild hybrid”, la potencia de arranque es ligeramente débil, por el contrario, el aspecto, proporciones, habitabilidad, tecnología y materiales le dan muchos puntos extra.
El Diseño
Range Rover Evoque hereda aspectos de Land Rover Velar y le sienta muy bien, presume el mejor diseño exterior del segmento, sin duda estamos ante la Crossover premium con mejor carácter.
Al exterior, la silueta la hace ver absolutamente sofisticada, los detalles y elementos de diseño le otorgan un carácter único, los pasos de rueda la hacen ver musculosa y por momentos podríamos pensar que su mejor ángulo es el perfil, pero… la cara de estilo Velar o la parte trasera con esa esencia modernista de las luces traseras cautivan.
Por dentro se ha hecho un trabajo estupendo, la integración de las pantallas con final redondeado, el diseño del volante, la palanca de transmisión, todos los elementos son destacables. El trabajo logrado en esta Range Rover Evoque la pone por encima de sus rivales. Sin duda el mejor interior del segmento.
El estilo moderno se aprecia al momento, el trabajo y calidad del interior es destacable.
El Manejo
El único detalle negativo de toda esta belleza llamada Land Rover Range Rover Evoque es solo el arranque, por otro lado, el pequeño –Ingenium– motor de cuatro cilindros turbo que desarrolla 300 hp se siente bien equilibrado una vez estamos en movimiento, y por si fuera poco, ahora incorpora un motor eléctrico denominado “Mild Hybrid” que le agrega 150 Nm de torque al despegue.
Range Rover Evoque incorpora una transmisión de 9 velocidades, tracción integral y 5 modos de manejo, además de diferentes sistemas que invitan a pasear por diferentes tipos de caminos.
