Toyota ataca el segmento de los Crossover y lo hace de una manera muy agresiva, dejan de lado los diseño sobrios y a veces aburridos; dando paso a lo que claramente es tendencia en la marca Japonesa.
Ya lo vimos con el nuevo Prius, un auto con un estilo muy particular pone en linea a algunos autos que Toyota esta dejando ver. Aunque podría ser sencillamente la evolución de la ya conocida Rav4, la C-HR cuenta con elementos arquitectónicos muy específicos.
El Diseño.
La nueva C-HR, elimina casi por completo la parrilla frontal, del logo nacen unas sutiles lineas que dan forma a los estéticos faros, en la parte baja, encontramos unas aerodinámicas entradas de aire que se forman gracias a ciertos pliegues de los pasos de rueda que a su vez comienzan a tomar forma en los costados, unas formas que transmiten musculatura e inconscientemente nos mandan un mensaje de –estabilidad- con lo cual además de ser un elemento estético, refuerza el mensaje que todo Crossover debe transmitir.
Lo que me encanto es sin duda la caída del techo, no es tan común, pero en autos “sport” como el Maxima, ya podemos apreciar este tipo de caídas o elementos de diseño que producen un efecto positivo cuando los vemos. Un techo que parece ser otra pieza o parece estar flotando, generando esta sensación de ligereza, modernidad y claro, futurismo. Aunque hemos escuchado algunos comentarios sobre este tipo de diseños y la mayoría son que por dentro sera un auto incomodo, lejos de esto; hoy en día las marcas exprimen al máximo a los ingenieros y diseñadores para logran un espacio interior realmente cómodo.
Por detrás, la Toyota C-HR, continua con el estilo fluido de la parte posterior, adaptando cada elemento a la caída del techo, en pocas palabras; lo que rige el diseño general de parte trasera es el techo y medallón.
La Toyota C-HR es de aspecto atrevido, la llamativa linea superior “techo” con su caída aerodinámica le da un enfoque completamente diferente a lo que hoy en día se ve en los autos Toyota, los pasos de rueda bien marcados, así como las luces tanto delanteras como traseras; la convierten en un duro rival contra la Juke, un Crossover bien posisionado en el mercado global, tendrán Nissan que renovar algunos aspetos de su producto para poder mantenerse firme contra este novedoso rival.
En el lado mecánico, la C-HR contara como era lógico con una versión híbrida con 122 HP calcada a la del Prius y una versión normal de 1.2 litros y 115 HP.
En fin, esperemos que este Crossover llegue a nuestro país y claro, si llega seria excelente que lo haga también en la versión híbrida.
Por: Edu Vasat @EduVasat
