¿Podría haber algo mejor que un AMG? Esto sería un BRABUS. No es por menospreciar el producto de otras marcas, pero lo que hacen en AMG es simplemente de otro mundo. Si esto ya pasa por las manos de BRABUS es divino
Les mostramos uno de esos productos de Mercedes AMG retocado por BRABUS. El modelo cuenta bajo el cofre un motor V8 Biturbo de 4.0 litros disponible en dos variantes y desarrolla 476 caballos de fuerza o 510 caballos de fuerza.
Este motor desarrollado íntegramente por AMG cuenta con la asociación de otros sistemas como la sofisticada suspensión AMG Ride Control con amortiguadores controlados electrónicamente, los modos de conducción del AMG DYNAMIC SELECT, el diferencial trasero de deslizamiento limitado o los soportes de motor dinámicos.
Pues bien, BRABUS se ha ponderado por mejorar el C63 S que de serie ofrece 510 caballos de fuerza y tras pasar por las manos del preparador alemán desarrolla 650 CV de par lo que supone un incremento de potencia de 140 CV.
La magia aplicada en el motor V8 de 4.0 litros pasa por una actualización de los turbocompresores con rodamientos axiales reforzados, una ECU reprogramada y un escape deportivo de acero inoxidable con válvulas de mariposa controlados activamente.
Gracias a las mejoras el modelo ahora es capaz de llegar de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos y alcanzar 320 km/h de velocidad máxima limitada electrónicamente. Aunque las cifras no varían mucho hay que destacar que la aceleración de 0 a 70 km/h mejora en 0.3 segundos, la 0 a 100 km/h mejora en 0.1 segundos y la velocidad máxima se alcanza varios segundos antes.
La sofisticada suspensión de AMG se ha reemplazado por un kit Bilstein ajustable especialmente afinado. Además de poder ajustar el rebote y la compresión, el sistema puede ajustarse en 10 niveles.
En el apartado estético se ha introducido un conjuto de mejoras que afectan a las llantas que ahora cuenta con un nuevo diseño y 20”. El modelo monta unos neumáticos Continental, Pirelli o Yokohama en dimensiones 255/30 ZR 20 delante y 275/30 ZR 20 detrás. BRABUS también monta un nuevo kit aerodinámico en fibra de carbono e interiores en aluminio y piel de máxima calidad.
