El renovado Bentley Mulsanne complementa la presencia de Bentley para el Auto Show de Ginebra 2016. Una berlina de extra-lujo que contará con el SUV Bentayga protagonizando, pero bien acompañado por el Flying Spur V8 S y este Mulsanne 2017.
Los cambios en temas de diseño son pocos, pero le otorgan un clase inigualable en el segmento de las berlinas de súper lujo inalcanzables.
La llegada del gran SUV y la actualización de otra berlina, ha obligado a Bentley a actualizar a este gigante. El Bentley Mulsanne vio la luz en 2010 y que hasta la fecha había recibido ligeras modificaciones. Ahora, no es que su diseño cambie en exceso, pero incorpora unos nuevos faros con tecnología LED, modifica su parrilla y las tomas de aire, también estrena llantas de 20 pulgadas y un paragolpes más amplio, sencillo y minimalista.
Estos detalles le dan un “look” más moderno y especial, algo que también ocurre en el interior gracias a unos nuevos elementos estéticos, todos estos con materiales de gran calidad como maderas nobles para las inserciones y cuero de alta calidad.
Lo más interesante lo encontramos en el equipamiento porque el Bentley Mulsanne 2017 cuenta con un sistema multimedia totalmente nuevo, como diferentes pantallas táctiles repartidas por el habitáculo.
En la consola central la pantalla es de 8 pulgadas, mientras que en la zona trasera nos encontramos con dos tablets de 10,2″ con posibilidad de conexión tanto al wifi como al Bluetooth del coche. El equipo de audio “Naim” esta conformado por 20 altavoces, un amplificador de 2.200 W y un disco duro con 60 Gb de capacidad.
En el apartado mecánico, el Bentley Mulsanne mantiene su propulsor V8 bi-turbo de 6.75 litros que desarrolla 513 HP. Además de ésta, la gama estrena un Mulsanne EWB (Extended Wheelbase), con un chasis 25 centímetros más largo, lo que le da un mayor espacio a las plazas traseras de esta berlina gigante.
También uno de los elementos importantes, es sin duda la suspensión. En este Bentley Mulsanne 2017 la suspensión neumática, es reajustada para ofrecer una respuesta más precisa y controlable desde el selector “Drive Dynamic Control”, que nos permite modificar la respuesta así como la de la dirección, el cambio y el motor en base a los programas: Normal, Sport, Confort y Custom, este último personalizable por el conductor.
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