LO MEJOR DEL AUTO SHOW DE DETROIT #NAIAS
El Auto Show abrió en Detroit el 11 de enero y claramente la industria del automóvil está luchando con lo que será el futuro en forma de tecnología avanzada.
La mayoría de las importantes introducciones de nuevos coches en el American International Auto Show fueron sedanes más tradicionales y coupés. Esto se debe a que toma 3-5 años para diseñar un nuevo coche para el mercado y los fabricantes de automóviles van con lo que tienen cuando el salón del automóvil llega.
He aquí un vistazo más de cerca, a los más emocionantes
Buick Avista Concept
Maravilloso, hermoso, deslumbrante. Estas son sólo algunas de las palabras que se utilizan para describir el último auto concepto de Buick, el Avista. Este amplio coupé de dos puertas, y de cuatro pasajeros es probablemente un ejercicio de estilo haciendo alusión a un posible futuro. Los Grandes coupés de lujo es un segmento relativamente muerto, pero no sería sorpresivo ver una interpretación sedán de cuatro puertas de este auto, el aprovechamiento de la capacidad de la plataforma de tracción trasera de GM en que se basa el Cadillac ATS y CTS. Y, la idea de un Chevrolet Camaro transformado en Buick es altamente ingeniosa.
Chevrolet Bolt EV
Mientras que los coches eléctricos son un pequeño nicho, la importancia del Chevrolet Bolt proviene de las afirmaciones del alcance que logra con su carga que casi coincide con el Tesla Model S de costo altísimo, pero al precio de un sedán familiar. El Bolt promete un alcance de 322 km y tomará sólo 60 minutos de carga rápida a 80 por ciento de la capacidad de la batería.
Chrysler Pacifica
La minivans de Chrysler se vende en grandes números y sigue siendo muy popular entre nuestros lectores. Así que ya es hora de golpear el botón de reinicio y marcar el comienzo de una nueva plataforma y las nuevas tecnologías
Chrysler ha abandonado su Town & Country, y trae de vuelta el nombre Pacifica, que se había perdido en el tiempo. Y, sin embargo, esta minivan que competirá con el Toyota Sienna y Honda Odyssey. Sólo por su aspecto, el elegante monovolumen Pacífica tiene las armas para competir, y el alojamiento de lujo en los autos de exhibición la hacía sentir muy acogedor
Génesis G90
Hyundai quiere su pedazo del mercado de lujo, No contento con la venta de sus sedanes Génesis y Equus bajo la bandera de Hyundai, que están siguiendo los pasos de Honda, Nissan y Toyota, y la creación de una división de lujo independiente con su propia identidad: Genesis. Las muestras de la primera oferta, el G90, tanto con el V6 de doble turbo y motores V8 de aspiración normal, es impresionante. ¿Hyundai anotará en grande, como Toyota lo hizo con la marca Lexus, o la marca Génesis luchará para alcanzar el liderazgo en el segmento premium, como las Acura (Honda) e Infiniti (Nissan)?
Kia Telluride
Este SUV de tres filas parece que está listo para salir a la venta muy pronto con unos pocos ajustes. Claro, los sensores en el asiento que hacen un seguimiento de la salud de los ocupantes no estaría en producción. Pero hay poca sensación de estrafalario sobre el diseño exterior, y las dimensiones exteriores sugieren una entrada a la liga premium que puede ser una alternativa a un GMC Yukon, Infiniti QX80, o Volvo XC90.
Nissan Titan Warrior
Mientras que Nissan sólo puede soñar con tener las cifras de ventas Ford F-150 o Ram 1500, eso no quiere decir que sean inmunes a divertirse y jugar con versiones extremas de su camioneta. Somos testigos del concepto Titan Warrior. Este retador directo del F-150 Raptor y Ram Rebel tiene grandes placas, luces montadas en el techo, y una suspensión lista para el off-road, lo que demuestra que la nueva plataforma de Titán puede ser sobre la diversión, así como el trabajo.
Acura Precision Concept
Sí Hyundai está siendo ambicioso con la marca Génesis, Acura está buscando desesperadamente apoderarse del mercado. Después de años de modelos con picos impares y un estilismo suave, la marca de lujo de Honda logro un concept car con estilo muy audaz. Nos recuerda las exhibiciones de autos de hace cinco o 10 años, con decenas de diseños de fantasía que se veían muy bien, pero nunca llegaron a la producción. Pero si cualquier marca necesita una nueva dirección de diseño, es Acura. El aspecto agresivo del Precision es exactamente lo que la marca necesita. Si Acura puede conseguir que su estilo este en los coches de producción, va a tomar un paso atrás desde la orilla del acantilado de la irrelevancia.
Lexus LC 500
Lexus está tomando su última y mejor puñalada en la alta gama de coches deportivos no aburridos, con el LC500 Lexus que probablemente llegará a un año como modelo 2018. Se trata de un coupé de 2 + 2 con un motor de 5.0 litros V8 (motor delantero, tracción trasera) con una velocidad de 10 (sí, 10) automática
El Lexus le dice a todo el mundo que eres salvaje y fácil con el dinero, pero sabrás en tu corazón que el LC 500 arrancara todos los días, no estará en el taller más de lo que está en la carretera, y aplastara la competencia de una manera responsable y educada.
Porsche 911 Turbo.
No es de extrañar que el gigante de Stuttgart hizo su modelo más emblemático más rápido y más caro. Pero el rediseñado exterior es sutil y hermoso: Un extremo frontal ajustado con cuchillas de aire laterales y luces LED más estrechos hacen que el coche parezca un poco más ancha.
