Nissan Juke
¿Qué pasa cuando mezclas un hatch y una SUV?
Muchas marcas han visto crecer sus ventas con la fiebre de las SUVs, las cuales han sido un éxito, no obstante algunas han visto una posibilidad más creando un segmento de crossovers tal como lo hizo Nissan con el Juke, un vehículo raro -que no es feo-, simplemente tenemos que entender el lenguaje de diseño de la marca japonesa.
El Juke es un crossover que a primera vista suele causar cierto desagrado en algunos y admiración en otros; en mi opinión como diseñador de autos me cuesta pensar que es un auto feo. Definitivamente, a mí sí me gustó aunque al resto del equipo no tanto.
El Diseño.
Lo que más me agrada sin duda es la complejidad del diseño -que seguramente le tomó mucho tiempo a los creativos de Nissan-, por ejemplo: la cara del Juke sin duda emplea diferentes estilos. Comenzando por el cofre, que es muy limpio al igual que los costados con una forma ovoide. Además renueva sus ópticas delanteras en las que el xenón aparece, así como el trazo de las luces diurnas mejora considerablemente a comparación con el modelo anterior. En la zona baja del frente los elementos también mejoran y se vuelven más dinámicos en forma, estos detalles engrandecen el estilo deportivo que le hacía falta a este crossover.
En los costados, los pasos de rueda mantienen el diseño que sale del cuerpo dándole ese toque de fuerza y estabilidad. En la zona trasera las luces también evolucionan junto con los detalles bajos como el difusor.
A todo este exterior, Nissan suma un plus para ganar clientes permitiéndoles customizar su Juke desde el sitio web, “Design Studio”, modificando a su gusto ciertos detalles exteriores como los retrovisores, rines, colores y más. Claro, dependiendo los gustos de cada quien puede haber un hermoso Juke o un espantoso Juke.
El Manejo.
Al manejar el Juke lo que más nos gustó fue su visibilidad; también que es un vehículo cómodo y cuenta con lo necesario para trasladarnos de una manera eficiente, agregando que su consumo es notablemente positivo ya que cuenta con un motor de 4 cilindros turbo de 1.6 litros, que desarrolla 180 HP y una transmisión CVT, que a muchos no agrada pero siendo un auto urbano no es necesario algo más.
En términos generales el Juke es cómodo, eficaz, raro y que por $345,000 en la versión más cara se convierte en una opción para aquellos que buscan ser vistos. Lo que no nos agradó fueron los interiores con plásticos y texturas de menor calidad. Y en el exterior los elementos que podemos agregar corren cierto peligro de ser robados, ya que solo están pegados.[/vc_column_text][vc_column_text]Por Edu Vasat
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