Prueba de manejo KIA Sorento

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[vc_row][vc_column][vc_column_text]Ya nos había sorprendido el diseño de esta SUV mediana, el frontal me parece uno de los frontales con mas estilo e identidad. El diseño de Sorento esta inspirado en animales, en un termino mas sencillo, un “animal urbano” como lo dice KIA. Creando un auto con lineas estilizadas y superficies redondeadas, convirtiéndola en una SUV dinámica. La cara de la Sorento con la parrilla “Tiger Nose” es fácil de reconocer y sobre todo de diferenciar, no es común el diseño y aunque cada auto tienes sus referencias en diseño que los hacen únicos y diferentes, en el caso de la Sorento la cara es sumamente única e inigualable.
La Sorento me sorprendió mas aun por el manejo, se mueve sutilmente en caminos complejos, caminos con superficies irregulares ademas, responde bastante bien al contacto con el acelerador y la frenada es impresionante, no pierde el balance con movimientos bruscos, ni mucho menos la estabilidad. En curvas no tuve ningún problema y cabe resaltar que pude exigir mas de lo normal a esta SUV. Rodando por una carretera compleja, llena de curvas y desviándonos en caminos off road para poder probar el sistema AWD “tracción integral en las cuatro ruedas” también pudimos probar la potencia de la Sorento en autopista, comprobando el buen agarre a altas velocidades y su buena respuesta en frenadas.
Sin duda es una de las mas competitivas SUV que podemos encontrar en el mercado Mexicano, por precios que van desde los $367,000 en la versión 2.4 lt, V4 y 185 HP hasta las versiones 3.3 lt, V6 de 290 HP AWD por $556,000 tomando en cuenta que el nivel de equipamiento y seguridad es bastante alto.
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