Chevrolet México nos invito conducir y a conocer como se hace el nuevo Cruze. Podríamos resumirlo en impresionante y es que poder ver como se fabrican los autos es toda una experiencia interesante. El nuevo Chevrolet Cruze nace en la planta de Ramos Arizpe en Saltillo, (una de las cuatro que tiene GM en México), donde no sólo fabricarán la nueva generación del Cruze, también se fabrica el Sonic sedán y hatchback; además de la Captiva.
El viaje comenzó no sólo con ver los procesos de fabricación y ensamblado, nuestros amigos de GM México nos permitieron sacar algunos Cruze terminados de la línea de producción. Siendo esto una de las experiencias únicas ya que esto es imposible de hacer. Gracias GM.
Después de este par de experiencias, comenzó la prueba de manejo.
A nuestra disposición un Cruze recién horneado… Destino, San Luis Potosí y nos esperaban (466 kilómetros) para ser exactos, con un clima de casi 40 grados.
Es aquí donde pudimos comprobar la clara evolución del Cruze, no sólo en aspectos físicos (Diseño exterior e interior) el habitáculo crece, las plazas traseras gozan de mayor volumen, haciendolo mucho más cómodo. Lo interesante vino al colocarnos al volante y percibír la sensación de amplitud, buena visibilidad y comodidad.
Ajustar todo el auto fue el siguiente paso, aire acondicionado, un buen playlist de Spotify y apenas avanzando… Mi primer comentario fue… el volante es sumamente ergonómico! El diseño del mismo es estético, de tres brazos con una esencia fluida, como el tablero. Si bien el tablero excede de plásticos, mantiene la arquitectura de diseño del modelo anterior las líneas continuas y con buenas combinaciones en tonos, texturas y materiales.
El Cruze no sólo evoluciona por fuera, su corazón ahora es más tecnológico, más potente y mucho más capaz. El motor de 4 cilindros de 1.4 litros turbo con 177 libras pie, comienza por despertar ciertas ganas de exigirle más… Y si, el Cruze demuestra a cada kilómetro que si hay un cambio en positivo respecto al Modelo anterior.
El cambio viene acompañado por un manejo realmente cómodo y a la vez sutilmente potente.
En situaciones de adelantamientos, el Chevrolet Cruze lo hace sin problemas claro; tenemos que entender que el motor está enfocado a ser un auto urbano. Pero me queda claro que también está hecho para carretera. En curvas, es habilidoso y esto también se debe a que pusieron a dieta el nuevo Cruze, reducen el peso 113 kilos aumentando la eficiencia, la respuesta en curvas y su buena aceleración.
Las sensaciones de manejo son cómodas, un trayecto con estas temperaturas es difícil que autos del segmento lo puedan superar.
En el apartado tecnológico, el Chevrolet Cruze está equipado con una pantalla de 8 pulgadas touch, el cuatro bolsas de aire y seis en la versión “Premiere”, quemacocos y claro el sistema OnStar, también otro detalle es que podremos cargar nuestro smartphone colocándolo dentro de un compartimiento ( inalámbrico ) entre muchos otros más detalles.
El Diseño.
Claramente hereda la filosofía de diseño del Malibu, Chevrolet mantiene la parrilla doble, aunque ahora se vuelve más dinámica, todo este estilo se traslada a los pares ópticos que de serie cuenta con una ceja de luz diurna, la parte baja del frontal no queda olvidada y los aspectos dinámicos también se hacen presentes con muchas líneas de carácter, lo mismo pasa en el capo. El sentido tecnológico del diseño exterior se plasma en todo el cuerpo, los costados limpios con un pequeño pliegue le dan un enfoque fluido y la parte trasera que también adopta detalles del Malibu continúan con la esencia elegante y juvenil de la que goza este sedán mediano del coloso americano.
En resumen… Todos los autos deberían asumir una evolución completa en los modelos nuevos, el Cruze lo hace bien… Desde dentro hacia afuera los cambios son claros y evidentes. Me gusto el manejo, lo ligero que se siente y sobre todo me sorprendió la potencia de su nuevo, pequeño y eficiente motor
Por cierto.. la producción por hora de la planta de Ramos Arizpe, es de 30 autos por hora, ¿impresionante, no?
Por: Edu Vasat
Fotos: Chevrolet México
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