Hay un rango de precio en México donde se está decidiendo buena parte del mercado: entre 380,000 y 470,000 pesos. Es donde vive el comprador que quiere una camioneta, no un sedán, y que no está dispuesto a pasar de medio millón para conseguirla.
Hasta hace unos días ese terreno se repartía básicamente entre tres propuestas de peso: Nissan Magnite, Kia Sonet y Volkswagen Tera. A partir del 8 de octubre de 2026 entra una más: la Hyundai Venue, que se vuelve el modelo de acceso a las camionetas de la marca coreana.
Primero, qué es exactamente la Venue
Aunque el nombre no es nuevo en el mundo —existe desde 2019—, en México nunca se había vendido. Y la que aterriza aquí no es la original: es la segunda generación, presentada en India en noviembre de 2025.
En cuanto a tamaño, hablamos de una camioneta de cuatro metros justos: 3,995 milímetros de largo, 1,800 de ancho y 1,665 de alto, sobre una distancia entre ejes de 2,520 milímetros. El despeje al suelo es de 190 milímetros, una cifra alta para la categoría.
Motor turbo con caja manual o automática
Bajo el cofre está una de sus propuestas más fuertes, pues monta un motor turbo de tres cilindros y 1.0 litros con 118 hp y 126 lb-pie (172 Nm), asociado a una caja manual de seis velocidades en la GL TM o a una automática de doble embrague de siete relaciones en la Limited DCT.
Es de tracción delantera únicamente, suspensión McPherson al frente y barra de torsión atrás, con discos adelante y tambores atrás en la GL TM. La Limited sí monta frenos de disco en las cuatro ruedas, algo que no todas sus competidoras ofrecen ni en su versión más cara.
Interior muy bien configurado
La Venue trae una pantalla central de 10.25 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. A eso se suman cargador inalámbrico para celular, cuadro de instrumentos con pantalla de 4 pulgadas, selector de modos de manejo, sistema de audio de cuatro o seis bocinas, aire acondicionado manual o automático y asientos en tela o piel sintética según la versión.
En seguridad, el paquete base no es simbólico: seis bolsas de aire, ABS, control electrónico de estabilidad, cámara de reversa, anclajes ISOFIX para sillas infantiles y monitoreo de presión de llantas desde la versión de entrada.
Y la Limited DCT agrega el paquete Hyundai SmartSense, que aquí incluye:
- Asistente de mantenimiento de carril
- Control de velocidad crucero adaptativo con función Stop & Go
- Frenado autónomo de emergencia
Por fuera, según versión: faros halógenos o LED, calaveras LED, espejos con ajuste eléctrico, rieles de techo y rines de 16 pulgadas.
¿Cuánto costará y cuándo se podrá comprar?
La preventa ya está abierta y las unidades llegan a los concesionarios el 8 de octubre de 2026. Son dos versiones, sin intermedias:
- Hyundai Venue 2027 GL TM: 395,000 pesos
- Hyundai Venue Limited DCT: 449,000 pesos
