Tiene más equipamiento para off-road y utilidad, por lo que sería una adición bien recibida.
La Mazda BT-50 tardó en llegar a México, pero una vez que lo hizo se ha colocado cómo una oferta robusta en capacidad y durabilidad, con un toque de refinamiento ligeramente superior al de la media del segmento. Si bien es posible accesorizarla con varios opcionales, en Australia se acaba de presentar la edición Thunder, que sin duda alguna podría ser una gran adición a su alineación en México.
Esta variante se basa sobre la versión tope de gama de la BT-50 y añade en el frente una nueva defensa con tumbaburros de acero integrado que a su vez porta dos luces Lightforce Beast LED, una barra de acero en la batea y algunas calcomanías en los costados.
Para este modelo es posible añadir de forma opcional unos pasos de rueda más ancho, rines de 18” con llantas para off-road, snorkel, rack de techo y una barra LED también para el techo.
Su interior realmente no cambia, por lo que mantiene la misma pantalla, niveles de seguridad y comodidad. Se trata más de un paquete visual y de utilidad. Pues incluso su suspensión no lleva cambios de fábrica, solo de forma opcional, se pueden añadir mejores amortiguadores y otros elementos que le ayuden más a la vida fuera del asfalto.
Mecánicamente esta variante se impulsa por un motor turbodiesel de 3.0 litros y cuatro cilindros que le permite generar 187 hp y 332 lb-pie de par. Este motor se acopla a una transmisión automática de seis cambios que lleva el poder a las cuatro ruedas.
Por ahora todo indica que esta variante solo se ofrecerá en Australia, sin embargo, nos encantaría verla llegar a México.
