El Ford Mustang Dark Horse SC tiene partes del GTD a un precio más “razonable”

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Si bien no es un modelo tan extremo, tiene algunos detalles que los hacen similares.

El Ford Mustang GTD se colocó cómo la punta de lanza de los modelos deportivos de la marca, pues desarrollaron un producto tan especializado que puede ser competencia directa del Porsche 911 GT3 RS. Sin embargo, un producto de ese estilo no es nada accesible, pues el GTD puede costar más de 5.7 millones de pesos. Por eso Ford ha desarrollado otro Mustang con partes del GTD, pero a un precio más terrenal. Así es el Ford Mustang Dark Horse SC.

Para este modelo la marca  ha tomado el motor del Mustang GTD, es decir un V8 supercargado de 5.2 litros. Si bien sabemos que este motor puede entregar 815 hp en el Mustang GTD, para el Dark Horse SC, Ford ha decidido no revelar sus cifras de poder. Probablemente para anunciarlas en unos meses y ganar más atención de los medios. Eso sí seguramente esperamos una cifra entre los 600 y 700 hp, considerablemente más que los 500 hp que entrega el Dark Horse común.

Otros cambios que encontramos están en sus frenos, pues cuenta con unos frenos carbocerámicos firmados por Brembo, amortiguadores MagneRide, barra antitorsión en magnesio, entre muchos otros elementos que le permiten manejarse mucho mejor que un Dark Horse tradicional.

A este auto es posible agregarle un paquete para circuito “Track Pack” que ofrece cosas cómo: rines de fibra de carbono, llantas Michelin Pilot Sport Cup 2 R y un kit aerodinámico que le ayuda a producir más carga para mejor paso por curvas, mejor enfriamiento y balance en el eje delantero. Este kit puede generar hasta 281 kg de carga a los 290 km/h. De igual forma, con este kit se pierden 68 kg de peso.

Este auto puede llevar un switch con varios niveles personalizables de control de tracción para permitir derrapes con mayor facilidad o tener control absoluto del auto cuando se esté en circuito.

Por dentro este auto cuenta con el mismo volante del Mustang GTD, insertos de alcántara y fibra de carbono en varias áreas, así cómo la posibilidad de añadir asientos de tipo cubo con estructura de fibra de carbono fabricados por Recaro. Incluso se puede pedir eliminar los asientos traseros y en su lugar colocar una opción de almacenamiento para cascos y equipo de carreras.

Ford menciona que este auto se desarrolló en conjunto con el GTD y GT3 siendo puesto a punto en el circuito de Sebring y en el Virginia International Raceway.

¿El precio? Bueno… Ford de nuevo no reveló este detalle simplemente sabemos que el Dark Horse común cuesta $1,599,900 pesos en México, por lo que el Dark Horse SC seguramente llegará a unos $1.7 a $2 millones de pesos en caso de que lo lleguen a ofrecer en nuestro país.

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